Het klinkt eerder als een recept voor een Aziatisch gerecht, maar het past in de strategie van Goodyear om banden duurzamer te maken.
Dat blijkt uit Amerikaans onderzoek dat zich vooral concentreerde op PM 2,5-deeltjes, die vaak geassocieerd worden met de uitstoot van (oudere) verbrandingsmotoren.
De EU ontziet autobouwers zodat die kunnen investeren in de transitie naar uitstootvrije mobiliteit vanaf 2035.
Audi
Letterlijk dan. De autobouwer ontwikkelt een fijnstoffilter… voor zijn elektrische auto’s.
Mercedes-Benz
Geen lap rubber natuurlijk, de autobouwer werkte samen met BASF een speciaal recyclageprocédé uit.
Geen sticker op je voorruit? Dat kan je zelfs met je ‘propere’ auto € 100 boete opleveren.
Oldtimers van ouder dan 40 jaar konden een jaarlijkse vrijstelling kopen voor de Lage Emissiezone (LEZ) in Gent, terwijl dat voor oldtimers tussen de 30 en 40 jaar oud beperkt was tot 8 dagpassen. De Raad van State schrapt nu die ongelijkheid.
Wie zijn roetfilter of AdBlue-systeem uitschakelt om geld te besparen, zal dat niet langer ongemerkt kunnen doen.
De ngo wijst op de nevenschade van het succes van dit soort auto’s.
Een onderzoeksbureau toont aan dat auto’s tot 1.000 keer meer fijnstof uitstoten door slijtende banden en remmen dan wat uit de uitlaat komt.
Toegangsvignetten, beperkte zones en websites waar je je op voorhand moet registreren,… Reizen in Europa is er niet makkelijker op geworden. Deze app wil het overzicht simpeler maken.
Toyota
In een rapport stelt het Internationaal Energieagentschap (IEA) dat waterstof de energie van de toekomst is.
In 2018 lag de gemiddelde CO2-uitstoot van het wagenpark in Europa op 120,5 gram per kilometer, het hoogste cijfer in de laatste vier jaar. De oorzaak van die stijging ligt bij de afnemende vraag naar dieselauto’s en de stijging van het aantal SUV’s. Dat schrijft onderzoeksbureau JATO Dynamics. Tegen 2021 mogen autoconstructeurs in de Europese Unie gemiddeld nog maar 95 gram per kilometer uitstoten.
De grote steden bannen langzaam maar zeker dieselauto’s.
Een op de zes auto's van de federale politie is te vervuilend om in de Brusselse en Antwerpse lage-emissiezones te rijden. Toch betalen ze geen boetes, schrijven de kranten Het Laatste Nieuws en De Morgen. Er wordt voor de politie een uitzondering gemaakt.
De uitstoot van CO2 door nieuwe wagens in de Europese Unie per gereden kilometer is vorig jaar met 0,4 gram gestegen. Dat blijkt uit voorlopige cijfers van het Europees milieuagentschap EEA. De stijging komt er na een jarenlange daling van de uitstoot.
