Soms zit het een autofabrikant echt niet mee. Je stopt tientallen miljoenen euro’s in de ontwikkeling van een nieuw model … dat vervolgens helemaal niet aanslaat bij het publiek. Dit zijn vijf voorbeelden van mislukte auto’s die een beter lot verdienden.
Opgelet, de revolutie is begonnen! Deze Ampera geeft mogelijk de weg aan die de auto op korte termijn zal volgen. Hoewel hij uitgerust is met een verbrangings- en elektromotor, mogen we de Ampera niet beschouwen als een hybride. Maar als wat dan wel?
De revolutionaire Opel Ampera bezit op papier alles om te bekoren. Dit is eindelijk een elektrische auto waarvan de autonomie niet afhangt van de lading van de batterij. De elektrische auto’s, hoe verleidelijk ook, lijden onder een fataal gebrek: een beperkte autonomie (vaak nauwelijks meer dan 150 km) in combinatie met een wanhopig lange laadtijd (meerdere uren) wat hun gebruik en hun verspreiding op grote schaal grotendeels beperkt.
Het is niet langer denkbeeldig: de elektrische auto’s zijn vandaag realiteit. Dat is goed … Nu nog zien of ze klaar zijn om zich aan te passen aan ons dagelijkse leven. Wat is er beter om dat na te gaan dan een kleine, spannende wedstrijd tussen twee elektrische berlines?
De tweede generatie Skoda Kodiaq bouwt verder op het succes van zijn voorganger met nog meer ruimte, nog meer praktische snufjes en nu ook een plug-inhybride motorisatie. Valt er nog iets op aan te merken?
Heeft de 6e generatie Volkswagen Polo het na de facelift in zich om uit de schaduw van zijn grote broer te komen, de legendarische Golf?
Er wordt minder over gesproken, maar ook de Mercedes B-Klasse kreeg onlangs een facelift. En het is misschien wel het fijnste model van de compacte Mercedes-familie... Zolang die nog bestaat.
De Audi SQ8 Sportback e-tron is officieel het summum van de elektrische SUV’s van Audi. Maar kan hij de dreiging van de modernere SQ6 e-tron weerstaan?
Er zijn al Fisker Ocean Extremes uit stock verkrijgbaar vanaf 43.590 euro, maar is die aanbieding het risico waard?
Er zijn al twee speciale reeksen te bestellen: de Kodiaq Family vanaf 38.990 euro en de Kodiaq Corporate die begint bij 46.980 euro.
De nieuwe Model Y Long Range RWD biedt tot 600 km actieradius voor een vanafprijs van 49.970 euro, waarmee het qua prijs/autonomie de meest interessante Tesla van allemaal is!
Met een vanafprijs van 16.990 euro behoudt de Dacia Spring zijn titel van goedkoopste elektrische wagen in Europa, en met afstand!
