Het is 1966. Lamborghini maakt furore door de Miura voor te stellen, een futuristische supercar met zijn motor en versnellingsbak centraal achterin. Achter de schermen werkt Ferrari aan een meer traditionele tegenhanger. Dit is het prototype van dit nieuwe model, dat een van de meest iconische Ferrari's aller tijden vooraf ging!
Het heeft echt niet veel gescheeld… maar uiteindelijk verdween deze concept van een Jaguar Roadster zonder een productievervolg te krijgen. Jammer, want hij mocht er best zijn!
De elektrische hypercar tikt de 100 km/u aan in amper 1,86 seconden!
De eerste productieklare Rimac Nevera is van de band gerold en Pininfarina is gestart met de bouw van zijn Battista, twee elektrische supercars met gelijkaardige specificaties.
Een project voor de auto-industrie, maar dat ook ruimer toegepast kan worden!
Hij zal in 2025 door het Franse NAMX gebouwd worden in Marokko en pakt uit met verwisselbare waterstoftanks!
Op het salon van Genève is voor het eerst deze Pininfarina Battista getoond. Die stapelt de superlatieven op: 1.900 pk en 2.300 Nm. Oftewel een aanslag voor je nekspieren.
In Genève beleeft Pininfarina zijn debuut als autoconstructeur. Het trekt er het doek van een elektrische hypersportwagen met de naam Battista. En het nieuwe prestigemerk heeft bovendien net een Belgische verdeler aangeduid.
Op het salon van Genève in 2001 toonde het Italiaanse designhuis Pininfarina de Citroën Osée, een concept voor een supercar met centraal achterin geplaatste motor. Uiterlijk knipoogde die naar belangrijke modellen van het merk en zowat overal waren Citroën-visgraten te zien…
Om een stevige indruk te maken bij zijn start als autoconstructeur wil koetswerkbouwer Pininfarina “de krachtigste Italiaanse sportwagen ooit” op de markt brengen. De hypercar wordt in maart 2019 voorgesteld in Genève. Vandaag mogen we al weten dat hij Battista zal heten.
Pininfarina bevestigt zijn voornemen om een handgemaakte elektrische hypercar te lanceren tegen 2020. Na een algemene indruk van de ruwe lijnen krijgen we nu een voorsmaakje van het dashboard.
In 2020 wil Pininfarina een hypercar voorstellen. De elektrische auto laat nu al wat van zijn lijnen zien.
Begin jaren 70 kreeg Pininfarina een chassis van Ferrari voor een conceptcar. De Italianen lieten hun verbeelding de vrije loop en creëerden een radicaal supercarprototype. En dat rijdt vandaag eindelijk rond.
Zegt de Ferrari Sergio je niets? Dat is niet moeilijk: deze Italiaan uit 2014 werd in een oplage van slechts zes stuks gebouwd. Eén van die zes staat nu te koop…
Het comfort, de luxe en de technologie van een S-Klasse, maar dan in een plug-inhybride gezinsbreak met de batterij van een kleine elektrische wagen... Vertegenwoordigt de Mercedes C 300 e Break het beste van alle werelden?
Het merk met de schorpioen gaat elektrisch op basis van de Fiat 500e, maar geeft het model wel een extra portie pepers. We proeven van het pittige recept op de weg en op het circuit.
De NX 450h+ vertegenwoordigt een revolutie bij Lexus, want het is de eerste plug-inhybride van het merk. Maar is het een geslaagde eerste poging van de Japanse constructeur?
De Volkswagen ID.5 is het gladder gelijnde broertje van de ID.4, maar dat wilt niet zeggen dat je veel moet opofferen op praktisch vlak.
De Italiaanse supercar wordt geschat op meer dan 5 miljoen euro door Monaco Car Auctions!
Het beroemde veilinghuis RM Sotheby's heeft de verkoop aangekondigd van een geheim gehouden privécollectie. De verzameling krijgt de naam 'The Aurora Collection' en omvat 14 wagens die alle records zouden kunnen breken...
Het is 1966. Lamborghini maakt furore door de Miura voor te stellen, een futuristische supercar met zijn motor en versnellingsbak centraal achterin. Achter de schermen werkt Ferrari aan een meer traditionele tegenhanger. Dit is het prototype van dit nieuwe model, dat een van de meest iconische Ferrari's aller tijden vooraf ging!
Toen Alfa Romeo aan het einde van de jaren ‘80 met de 164 zijn vlaggenschip op de markt bracht, was het al een hele tijd geleden dat het merk nog eens een valabel alternatief voor de ongenaakbare Duitse berlines kon aanbieden. De beste poging was deze Q4-versie, die pas veel later gelanceerd werd!
