Subaru stelt de vijfde generatie voor van zijn legendarische sportwagen: een nieuwe WRX. Hij behoudt de basisingrediënten van de reeks, zoals een boxermotor met turbo en vierwielaandrijving. Hij wordt wel iets meer ‘beschaafd’, met vooral een gestuurde schokdemping. Een interessante kruising?
Subaru frist zijn compacte cross-over op. Qua design zijn de wijzigingen (zeer) beperkt, maar de XV krijgt wel een meer complete uitrusting en verbeterde technologie.
Subaru onthult de naam van zijn elektrische SUV, die het samen met Toyota ontwikkelt. Hij krijgt een veel ‘klassiekere’ naam dan zijn neef.
Dit is zonder discussie een van de meest sexy Subaru’s van de voorbije twintig jaar. Dat deze conceptcar nooit tot een productiemodel heeft geleid is bijzonder jammer, zeker omdat de techniek op dezelfde hoogte stond als het design. Maak kennis met de Subaru B11S.
Achter de vreemde naam bZ4X schuilt het eerste elektrische massaproductiemodel van Toyota. Hij is de eerste telg van een nieuwe familie met de naam bZ, en het is geen verrassing dat hij een SUV-vorm aanneemt.
De verbrandingsmotor is ongetwijfeld aan zijn laatste jaren bezig. Daarom lijkt het weinig waarschijnlijk dat constructeurs ons in de toekomst nog energieke multicilinders zullen voorschotelen die torenhoge toerentallen halen. Bij wijze van hommage blikken we terug op 3 waanzinnige motoren… die helaas nooit in productie zijn gegaan.
De Japanse constructeur wil naast SUV’s ook ‘echte’ offroaders gaan bouwen. Die zullen worden verkocht onder een nieuwe merknaam: Wilderness.
Subaru heeft officieel de tweede generatie onthuld van zijn bruisende coupé BRZ. Het speeltje op vier wielen behoudt bovendien zijn ‘ouderwetse’ atmosferische boxermotor. Maar…
Neem een Subaru Impreza, ja, het model dat uitblonk in menig rally, en trek hem een avondjurk aan. Dat is de hoogst onwaarschijnlijke combinatie waar Subaru zich eind de jaren ‘90 aan waagde.
Na 9 jaar trouwe dienst gaat de coupé BRZ van Subaru op pensioen. Maar eerst komt er wel een afscheidsversie, de Final Edition, in een beperkte en genummerde reeks.
Na de SUV’s Forester en Outback heeft nu ook de berline Impreza van Subaru recht op de hybride technologie e-Boxer.
De Japanse constructeur Subaru had het begin dit jaar aangekondigd: de e-Boxer zet Subaru’s hybrideoffensief in op de Europese markt. Wij kijken wat dat oplevert in de nieuwe Forester.
De verhoogde terreinbreak Outback krijgt van Subaru een Outdoor Edition. De beperkte reeks heeft specifieke koetswerkbescherming en een voordelige uitrusting.
Ook Subaru gaat hybride, met technologie die het e-BOXER noemt. In eerste instantie komt die er voor de SUV’s XV en Forester. Die twee krijgen nu een prijskaartje.
Na een dieselavontuur begint Subaru met zijn hybrideoffensief. Dat heet “e-Boxer” en moet de CO2-uitstoot van het Japanse merk naar beneden halen.
Op het salon van Genève stelt Subaru de concept Viziv Adrenaline voor. Kondigt de verhoogde conceptcar met sportieve look aan dat Subaru de stap waagt naar de markt van de SUV-Coupé?
Bij ons leidt Subaru een teruggetrokken bestaan. De Japanners zijn niet van plan om daar snel verandering in te brengen, maar kennen perfect de sterke punten van hun producten. Dat konden we aan den lijve ondervinden in het hoge Finse noorden met de Impreza en Forester.
De Crosstrek Hybrid wordt Subaru’s eerste plug-inhybride. Officieel wordt hij onthuld op het salon van Los Angeles. Bovenop zijn 2.0 boxerbenzine krijgt hij twee elektromotoren.
