De Aygo X van Toyota kreeg 4 sterren, maar bij BMW was er daarentegen wat teleurstelling...

De ene na de andere autobouwer laat het A-segment voor wat het is, bij gebrek aan rendabiliteit. Maar niet Toyota. Het Japanse merk heeft zijn Aygo zelfs vernieuwd! Een goede keuze?

Met de toevoeging van een X in zijn naam wordt de Aygo stadswagen hoger, ruimer en plezanter dan ooit!

Al bezwijkt ook de kleine stadswagen voor de lokroep van de SUV’s.

Sinds 2005 bouwt Toyota met de hulp van Citroën en Peugeot een stadsauto voor de Europese markt: de Aygo. In 2014 kreeg de tweede generatie een eigen identiteit, om hem duidelijker van zijn Franse tweelingbroers te onderscheiden. Vandaag is het tijd voor een facelift. Wat brengt die de stadsjapanner bij?

De Aygo, Toyota’s stadswagen die in 2014 gelanceerd werd, belandde opnieuw op de tekentafel. Zijn “X” werd discreter en er komt een nieuwe “eco”-versie om de CO2-uitstoot te doen dalen.

Af en toe negeert Toyota zijn ernstige kant en laat het zich gaan met een gekke conceptcar. In 2008 verraste de Japanse constructeur iedereen met een gespierde versie van zijn kleine Aygo.

Een cirkel die explodeert in een vierkant: zo verklaren de designers het atypische uiterlijk van de nieuwe kleine Toyota. Deze speelse nieuwkomer steekt in een origineel kleedje als antwoord op de concurrentie die onophoudelijk blijft vernieuwen.