BMW
Is het met ongeveer €80.000 op zak beter om te kiezen voor een BMW M2 met een zes-in-lijn voorin... of een Porsche Cayman met een viercilinder die in het midden geplaatst zit? We gaan op zoek naar het antwoord op het circuit van Mettet!
Is het met ongeveer €80.000 op zak beter om te kiezen voor een BMW M2 met een zes-in-lijn voorin... of een Porsche Cayman met een viercilinder die in het midden geplaatst zit? We gaan op zoek naar het antwoord op het circuit van Mettet!
Moet je volgende bedrijfswagen elektrisch zijn en hou je van SUV’s? Dan zouden de BMW iX3 en de Volvo C40 Recharge wel eens deel kunnen uitmaken van je selectie. Maar welke kies je?
Iedereen zet in op elektrificatie, zelfs de meest extreme offroaders. Maar is de combinatie van een 4x4 met een plug-in hybride aandrijving echt een geslaagde cocktail?
Welke van de twee, de beweeglijke en lichte Française of de gekke en eigenzinnige Japanner, zal ons het meeste plezier kunnen verschaffen?
Bij hun generatiewissel zijn de Renault Kangoo en Volkswagen Caddy onbetwistbaar hogerop geklommen. Zodanig zelfs dat ze hun oorsprong als werkpaard doen vergeten en een steeds ruimer en meer moduleerbaar interieur bieden. Maar wat moet dat dan kosten?
De rivaliteit tussen de Duitse merken bereikt steeds zijn hoogtepunt als het op prestaties aankomt. Met de V8 uit de AMG GT wil de nieuwe E-Klasse de Audi RS 6 een flinke tik uitdelen. In afwachting van de nieuwe V8 in deze categorie tenminste, die van de BMW M5…
De BMW 5-Reeks zet vooral in op royaal comfort en connectiviteit. Hij profileert zich dus steeds meer als een hypermodern mobiel salon. Met een beperkt gewicht en de voortrein van de F-Type verslindt de Jaguar XF meer asfalt dan ooit om sportieve kaderleden te verleiden. De omgekeerde wereld?
Niemand anders dan de BMW 4-Reeks Gran Coupé en Audi A5 Sportback slaagt er beter in om de bestuurder de indruk te geven dat hij met een coupé rijdt… terwijl de rest van het gezin gerustgesteld is over de praktische kant. De Audi is volledig vernieuwd, maar slaagt hij erin om beter te doen dan de BMW in de kunst van het doen alsof?
Na de Nissan Leaf is het de beurt aan zijn neef, de Renault Zoé, om een grotere batterij te krijgen. Welke van deze “betaalbare” elektrische auto’s is nu de beste wattman op de markt?
Wie zegt dat een concept automatisch zoutloos wordt in serieproductie? De Range Rover Evoque en Mini Paceman weerleggen dat adagium in ieder geval. Maar hoe zit het met hun praktische aspecten?
Als de Fransen één specialiteit hebben, dan is het wel veelzijdige stadswagens. Logisch dus, dat we de gloednieuwe Citroën C3 laten uitkomen tegen de Renault Clio, die onlangs ook een update kreeg. Welke van de twee overtuigt het meest?
Kiezen voor een Duitse limousine brengt al heel wat prestige met zich mee. Maar om mee te zijn met de tijd, is de plug-inmotorisatie natuurlijk onmisbaar. Dat zal je boekhouder ook niet tegenspreken. Maar welke verleidt het meest: de BMW 740 Le of de Mercedes S 500e L?
Audi knoopt weer aan met het nummer 2 in zijn naamgeving. Maar in plaats van een “A” zoals vroeger kiest het merk met de vier ringen nu voor een “Q”. Audi kan dus de strijd aan gaan met de Mercedes GLA in het segment van de pocket-crossovers, meer bepaald de premium-afdeling.
Deze keer is er geen twijfel meer mogelijk: de Peugeot 3008 trekt duidelijk het SUV-jasje aan. Daar werd ook de Renault door verleid trouwens. Zonder zijn monovolume-DNA helemaal los te laten probeert de Renault op zijn beurt boven de menigte uit te stijgen met 20-duimsvelgen. Maar welke van de twee is het meest geschikt voor je gezin?
Op termijn zal persoonlijke mobiliteit – toch minstens deels – elektrisch gebeuren. Om je er langzaamaan op voor te bereiden, kies je dan beter voor een tussenoplossing en kies je voor de plug-inhybride van de Audi A3 e-tron? Of spring je meteen in het diepe met de zuiver elektrische BMW i3?
Dit is de categorie van de SUV-zwaargewichten! Het segment dat ecologisten doet huiveren, maar dat een geweten kweekt door steeds meer plug-inhybrides aan te bieden. Zowel de X5 als de Q7 doen een beroep op de technologie. Politieke statements om de groenen en de fiscus te bedaren of vooruitgang die portefeuille en milieu spaart?
Hun persoonlijkheden mogen dan wel ver uiteenliggen, één ding hebben ze gemeen: een gelijkaardig lifestylekarakter. Wij trokken er nog een keer op uit voor een nazomerdag met de Range Rover Evoque Convertible en de Audi A3 Cabriolet.
De auto die je koopt hoeft niet alleen te voldoen aan rationele criteria. Deze twee diesels lijken misschien braaf met hun kleine motoren, maar verbergen eigenschappen die een sportieve familievader kunnen verleiden…
Na de Sportback en de sedan krijgt de Audi A3 een nieuwe Allstreet-versie met zijn facelift voor 2024. Maar is dit het enige interessante nieuws in het gamma van de compacte Duitser?
De tweede generatie Skoda Kodiaq bouwt verder op het succes van zijn voorganger met nog meer ruimte, nog meer praktische snufjes en nu ook een plug-inhybride motorisatie. Valt er nog iets op aan te merken?
Heeft de 6e generatie Volkswagen Polo het na de facelift in zich om uit de schaduw van zijn grote broer te komen, de legendarische Golf?
De Macan wordt volledig elektrisch in zijn nieuwe generatie. Laten we zien of deze sportieve SUV met batterijen en zonder uitlaten ons even enthousiast maakt achter het stuur.
Er zijn al twee speciale reeksen te bestellen: de Kodiaq Family vanaf 38.990 euro en de Kodiaq Corporate die begint bij 46.980 euro.
De nieuwe Model Y Long Range RWD biedt tot 600 km actieradius voor een vanafprijs van 49.970 euro, waarmee het qua prijs/autonomie de meest interessante Tesla van allemaal is!
De Audi Q6 e-tron is nu te bestellen in verschillende uitvoeringen met een vanafprijs van 75.900 euro, maar hij zou binnenkort goedkoper moeten worden...