Jammer genoeg lijken de aanpassingen die Volkswagen deed eerder miniem...

De Duitse autobouwer wil ons alvast doen watertanden met een video op zijn sociale media.

Onze spionnen hebben een ID.3 betrapt die anders is dan het huidige model, tijdens een testsessie in de Scandinavische kou.

Tijdens de eerste 10 maanden van het eerste jaar moet de Duitser een Française voor zich dulden in de rangschikking van de meest verkochte auto’s in Europa!

De facelift van de elektrische hatchback wordt in de lente van 2023 verwacht.

Ook bestaande auto’s krijgen ‘over the air’ gratis de ID.Software 3.0. Maar sommige nieuwigheden werken enkel met extra sensoren en zijn dus voor nieuwere modellen.

Cupra is het sportieve merk van Seat. De nieuwe Born profileert zich als een VW ID.3 met een Spaans sausje en een sterker dynamisch karakter. Dat moeten we eens nagaan…

Tijdens het eerste semester van 20221 werden in ons land meer inschrijvingen genoteerd van één Californisch model dan van de twee elektrische Duitsers die na hem op de markt zijn gekomen bij elkaar opgeteld.

Professionele bestuurders hebben het al goed begrepen: wie nog een interessante fiscale aftrekbaarheid wil genieten, kan niet anders dan voor een geëlektrificeerde aandrijflijn kiezen. Maar wat moet je nu kiezen: een plug-inhybride of een pure EV?

Of hij zou op komst kunnen zijn… Blijkbaar hangt het van jou af. Waarom?

De milieuorganisatie beticht Volkswagen ervan de verkoopcijfers van zijn elektrische modellen te hebben opgesmukt om hoge Europese CO2-boetes te kunnen vermijden.

In december 2020 was de VW Golf de best verkochte auto van Europa. Maar zijn elektrische broer ID.3 zit hem dicht op de hielen. De derde plaats in de lijst was trouwens ook voor een EV.

De elektrificatie van het Belgische wagenpark gaat verder. Welke zijn de 5 modellen die het meeste succes kennen op onze markt?

De laatste rechte lijn naar de finale van deze prestigieuze wedstrijd is ingezet.

De elektrische auto blijft terrein winnen in Europa. Maar welke modellen weten de meeste klanten te verleiden? Een hint: de nieuwe elektrische koning komt uit Duitsland, en van een beroemd Californisch model is in de Top 10 geen spoor meer te bekennen.

Maar wel met voorbehoud.

Het lijkt wel een soap te worden, dit welles-nietesverhaal tussen Volkswagen en de Duitse pers.

De Duitsers zouden de software van de elektrische auto niet op punt krijgen.