Volkswagen
De elektrische hatchback en break krijgen tegelijkertijd hun GTX-badge opgespeld, met in beide gevallen meer dan 300 pk!
De elektrische hatchback en break krijgen tegelijkertijd hun GTX-badge opgespeld, met in beide gevallen meer dan 300 pk!
Na de 'slordige' lancering van de ID.3 heeft Volkswagen het model nu herwerkt om een meer overtuigende definitieve versie aan te bieden. Volstaat dat voor een goed rapport?
Er zijn nieuwe varianten van de Volkswagen ID.3 en ID.4 om hun prijs tot respectievelijk 37.990 euro en 39.649 euro te verlagen, waarmee ze in aanmerking komen voor de Vlaamse EV-premie van 5.000 euro.
Er zijn verschillende exemplaren van de Volkswagen ID.3 en ID.4 geleverd aan de paus.
Jammer genoeg lijken de aanpassingen die Volkswagen deed eerder miniem...
De Duitse autobouwer wil ons alvast doen watertanden met een video op zijn sociale media.
Onze spionnen hebben een ID.3 betrapt die anders is dan het huidige model, tijdens een testsessie in de Scandinavische kou.
Tijdens de eerste 10 maanden van het eerste jaar moet de Duitser een Française voor zich dulden in de rangschikking van de meest verkochte auto’s in Europa!
De facelift van de elektrische hatchback wordt in de lente van 2023 verwacht.
Ook bestaande auto’s krijgen ‘over the air’ gratis de ID.Software 3.0. Maar sommige nieuwigheden werken enkel met extra sensoren en zijn dus voor nieuwere modellen.
Cupra is het sportieve merk van Seat. De nieuwe Born profileert zich als een VW ID.3 met een Spaans sausje en een sterker dynamisch karakter. Dat moeten we eens nagaan…
Tijdens het eerste semester van 20221 werden in ons land meer inschrijvingen genoteerd van één Californisch model dan van de twee elektrische Duitsers die na hem op de markt zijn gekomen bij elkaar opgeteld.
Professionele bestuurders hebben het al goed begrepen: wie nog een interessante fiscale aftrekbaarheid wil genieten, kan niet anders dan voor een geëlektrificeerde aandrijflijn kiezen. Maar wat moet je nu kiezen: een plug-inhybride of een pure EV?
Of hij zou op komst kunnen zijn… Blijkbaar hangt het van jou af. Waarom?
De milieuorganisatie beticht Volkswagen ervan de verkoopcijfers van zijn elektrische modellen te hebben opgesmukt om hoge Europese CO2-boetes te kunnen vermijden.
In december 2020 was de VW Golf de best verkochte auto van Europa. Maar zijn elektrische broer ID.3 zit hem dicht op de hielen. De derde plaats in de lijst was trouwens ook voor een EV.
De elektrificatie van het Belgische wagenpark gaat verder. Welke zijn de 5 modellen die het meeste succes kennen op onze markt?
De laatste rechte lijn naar de finale van deze prestigieuze wedstrijd is ingezet.
Om te strijden tegen zijn Europese concurrenten, en om zijn bestaansrecht te verdedigen ten opzichte van zijn stijlvolle broertje, zet de Kia Ceed SW in op rationele argumenten. Maar kan hij daarmee verleiden?
De N-sportafdeling van Hyundai heeft de elektrische SUV Ioniq 5 uitgerust met tal van kunstjes, rijmodi en specifieke functies. Maar is de Ioniq 5 N daarmee even opwindend als een sportwagen met verbrandingsmotor?
De facelift van de Opel Corsa trekt het stadswagentje visueel weer in lijn met de rest van het recentere gamma. Maar kan hij zich onderscheiden van zijn Stellantis-stalgenoten?
Suzuki heeft zijn kleine Swift een volledig nieuwe motor gegeven en direct ook het volledige uiterlijk aangepast. En toch... lijkt er niets te zijn veranderd! Goed of slecht nieuws?
De kilometerteller van deze berline is met meer dan 560.000 km teruggedraaid!
De Maybach EQS 680 SUV is het eerste elektrische model van de ultraluxueuze afdeling van Mercedes en kost minstens 215.380 euro in België.
We zijn nog maar net gewend aan de nieuwe indeling van de modelnamen van Audi, maar nu voert het Duitse merk opnieuw een verandering door in zijn nomenclatuur. Al is het deze keer een wijziging die we enkel kunnen toejuichen.
De Japanse constructeur lanceert een nieuw bewakings- en volgsysteem.