Volkswagen
De VW Touareg viert zijn 20ste verjaardag! Daarom besliste VROOM.be om terug te blikken op de meest markante versies van dit model met heel wat records achter zijn naam.
De VW Touareg viert zijn 20ste verjaardag! Daarom besliste VROOM.be om terug te blikken op de meest markante versies van dit model met heel wat records achter zijn naam.
De machtige Volkswagen Touareg R gebruikt een hybride aandrijflijn van 462 pk.
Grote dieselmotoren verdwenen? Nee hoor, de V8 TDI maakt zijn terugkeer. Zelfs bij de constructeur die aan de basis lag van dieselgate.
Met de nieuwe Touareg steekt Volkswagen zijn ambities niet onder stoelen of banken: de Duitsers willen definitief toetreden tot het segment van de premium-SUV’s. Of je zo’n toegangsticket tot die inner circle duur betaalt?
De Touareg is meer dan ooit het vlaggenschip van Volkswagen. Probeert de grote SUV net als de Phaeton van weleer daarmee terug aan te kloppen bij het premiumsegment?
“De nieuwe Touareg is de enige Volkswagen in het premiumsegment”, vertelden de Duitse VW-ingenieurs ons. Maar slaagt de derde generatie van Volkswagens grootste SUV erin om definitief toe te treden tot het premiumsegment? Wij waagden ons aan een eerste test.
In China haalde Volkswagen vandaag het doek van de Touareg. Volkswagens grootste SUV is intussen aan zijn derde generatie toe.
De derde generatie van de Touareg zal officieel worden onthuld op het salon van Peking. De nieuwe Touareg? Die rijdt er naartoe, zoals je kunt zien in deze video. Dit is wat we al weten over de nieuwe SUV.
Volgens sommige geruchten zou de nieuwe Volkswagen Touareg begin dit jaar zijn opwachting maken. Volgens de foto’s van deze testmule zou het productiemodel inderdaad niet lang meer uitblijven.
Volgens de geruchten wordt de toekomstige VW Touareg begin volgend jaar onthuld. En volgens de foto’s is de ontwikkeling ervan al ver gevorderd!
Van ‘wagen voor het volk’ (oorspronkelijke filosofie van het merk), heeft deze Touareg enkel de familienaam overgehouden. Met een basisprijs boven de 45.000 €, is deze SUV zeker niet voor iedereen betaalbaar… Maar deze vlucht naar het topgamma heeft als voordeel dat hij ons enkele schitterende, bekwame en goed afgewerkte modellen aanbiedt. Er bestaat dus de Phaeton en dan de Touareg, die nu ook recht heeft op een kleine facelift, kwestie van altijd up-to-date te blijven in een categorie waar de concurrentie woedt !
Verwacht geen revolutie, Volkswagen heeft zijn SUV Touareg lichtjes aangepast en presenteert hem in avant-première op het salon van Peking. Alweer belangrijk nieuws uit China dus.
Pas vier jaar oud, en de Touareg geniet al van een reeks verbeteringen die voornamelijk gericht zijn op de uitrustingen. Maar zal dit genoeg zijn om zijn rang op te houden tegenover een scherpere concurrentie?
De tijd van indrukwekkende en overbemeten auto’s behoort tot het verleden. ‘Downsizing’ is het nieuwe devies. Minder gewicht betekent immers minder verbruik. Zelfs de grote SUV’s ontsnappen niet aan deze trend en worden op dieet gezet. Zo ook de Touareg, met een verrassend resultaat. Hij mag nu zelfs het BlueMotion-logo dragen op zijn slankere achterkant.
Aangezien bijna alle Touaregs verkocht worden met de 3.0 TDI, die trouwens zeer zuinig en krachtig is, kunnen we ons de vraag stellen of een hybrideversie wel echt nodig is. Maar dat is buiten het imago van dit motortype gerekend en de zachtheid waarmee hij rijdt.
De sprankelende Juke erft de ‘complexe’ aandrijflijn van zijn Franse neefje, de Captur. Complex, ja, maar hij laat zich probleemloos temmen!
De bZ4X wordt Toyota’s eerste EV in Europa voor productie op grote schaal. Met een garantie van liefst 10 jaar moet hij sceptici over de streep trekken. Heeft hij nog andere troeven?
Het design van de Franse SUV evolueert naar een rijpere en soberdere stijl. Maar beschikt hij nog altijd over zijn sublieme ‘gewatteerde’ ophangingscomfort?
Dit is exact hoe de Japanner van de band had moeten rollen in 2012. Maar er is één ding dat je hem nog kan verwijten…
De nieuwe generatie van de uitsluitend geëlektrificeerd aangedreven Kia is er. Maar tegen welke prijs?
De resultaten die behaald werden op dit circuit uitgerust met inductielaadlussen zijn bemoedigend.
Deze Ferrari 410 Sport Spider Scaglietti, een brutale machine, om niet te zeggen dodelijk in de handen van niet-experts, zou “de beste auto ooit gebouwd” zijn volgens de stichter van het merk, Enzo Ferrari! Zegt dit model je wel niets? Goed nieuws: hij staat te koop...
Een project voor de auto-industrie, maar dat ook ruimer toegepast kan worden!