L’ex-Daewoo Nubira SW est avant tout un modèle de rationalité. Ici, ce qui prime c’est l’aspect pratique, avec un brin de technologie quand même. La conception d’ensemble est bien pensée mais avec une sérieuse lacune : l’absence de motorisation Diesel.
Si la Nubira a commencé sa carrière sous le label « Daewoo », le sigle Chevrolet lui a apporté une calandre plus « glamour ». Dans la foulée, quelques changements sont apparus, tels un restylage et, surtout, un moteur diesel maison. C’est donc le 2.0 VCDI que l’on retrouve sous le capot de cette Nubira, mais dans une version assagie face aux Epica et Captiva qu’il équipe également.
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Après les Sportback et berline, l’Audi A3 gagne une nouvelle variante allstreet à l’occasion de son récent facelift. Mais cette carrosserie est-elle le seul ajout intéressant au sein du catalogue de la compacte allemande ?
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Tesla a baissé de 4.000 € le prix de deux variantes de sa Model 3 « Highland », mais a également revu la dénomination de l’une d’entre elles.
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.
Quelles finitions, motorisations et options faut-il choisir sur le Renault Austral en 2024 ? Cela importe finalement peu et on vous explique pourquoi.
Toujours disponible en versions 55 et 60 TFSI e quattro, les Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables débutent respectivement à partir de 79.230 € et 87.350 €.
