Ford
Pour percer sur le marché très concurrentiel des SUV, il faut être bien préparé. Le plus petit SUV de Ford a connu un départ difficile en 2014 et en est déjà à son deuxième lifting. Sera-t-il mieux armé pour affronter la concurrence ?
Pour percer sur le marché très concurrentiel des SUV, il faut être bien préparé. Le plus petit SUV de Ford a connu un départ difficile en 2014 et en est déjà à son deuxième lifting. Sera-t-il mieux armé pour affronter la concurrence ?
Chez nous, l’EcoSport est depuis 2014 le plus petit SUV de la gamme Ford. Après des débuts difficiles, le modèle semble enfin avoir atteint sa vitesse de croisière. Et cette nouvelle mise à jour doit encore stimuler les ambitions de l’EcoSport.
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Après les Sportback et berline, l’Audi A3 gagne une nouvelle variante allstreet à l’occasion de son récent facelift. Mais cette carrosserie est-elle le seul ajout intéressant au sein du catalogue de la compacte allemande ?
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
Tesla a baissé de 4.000 € le prix de deux variantes de sa Model 3 « Highland », mais a également revu la dénomination de l’une d’entre elles.
Quelles finitions, motorisations et options faut-il choisir sur le Renault Austral en 2024 ? Cela importe finalement peu et on vous explique pourquoi.
L’Audi Q6 e-tron est déjà disponible en différentes versions pour un prix débutant à partir de 75.900 €, mais il devrait prochainement devenir plus abordable…
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !