Volvo
Ce coupé de 1966 ne compte que 17.300 km au compteur.
Estimée entre 280.000 et 320.000 €, il s’agit d’une miniature à l’échelle 1/2 de la pistarde italienne.
Au contraire des Dubaïotes, les Turcs n’ont rien déboursé pour acquérir ces bolides.
Pour un enterrement de première classe !
Mais vous n’êtes pas prêt d’en trouver à l’épicerie du coin…
Avec cette i7 Protection, BMW se targue de proposer officiellement la première berline électrique blindée au monde. Une voiture silencieuse capable de résister aux tirs de gros calibres et aux attaques de drones explosifs. On en fait le tour du propriétaire ensemble ?
L’engin ne sera produit qu’à dix exemplaires !
Ce grand jouet coûte (beaucoup) plus cher que certaines vraies voitures !
Un modèle rustique qui a été produit entre 1969 et 1971 à 500 unités.
Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’elles sont vraiment petites. Même les 2,5 m de la première Smart Fortwo ne lui permettent pas de se faire une place dans cette liste !
L’acteur et ancien gouverneur n’hésite pas à retrousser ses manches quand il le faut !
Il s’agit sans doute de l’une des plus incroyables sorties de grange de tous les temps. Quelque 230 voitures étaient cachées dans le plus grand secret aux Pays-Bas. Toutes appartenaient au même collectionneur et comptent parmi les bolides plus désirables de la planète !
Ce véhicule à trois roues n’a pas rencontré le succès escompté.
Une carrière qui dure depuis plus de 40 ans, plus de 14 millions d’unités produites et 6 générations : l’histoire de l’Opel Corsa est une impressionnante success-story. Pour la célébrer, retour sur 5 modèles franchement atypiques !
Audi Belgique a collaboré avec Daniel Ost, la société belge de référence dans le domaine des plantes et des fleurs, pour développer ce concept. S’il plaît aux clients, il sera proposé en accessoire.
On dit « poignées », mais il s’agit parfois de boutons, voire de zones tactiles, intelligemment dissimulés…
Véritables œuvres d’art, prouesses technologiques ou aérodynamiques, certains rétroviseurs sortent de l’ordinaire ! Mais une voiture a fait plus fort que les autres…
Mercedes s’est associé à Moncler, connu pour ses célèbres « doudounes », pour rhabiller son Classe G. Le résultat est visiblement plutôt original…
Outre le V6, Lotus propose également le quatre cylindres turbo de la Mercedes-AMG A 45 sous le capot de son Emira. Un moteur très différent qui rend la voiture plus intéressante ou, au contraire, qui enlève un peu de son sex-appeal ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Surprise ! Avec un prix de départ de 210.350 €, la variante Folgore 100 % électrique est la moins chère des Maserati GranCabrio !
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.
Toujours disponible en versions 55 et 60 TFSI e quattro, les Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables débutent respectivement à partir de 79.230 € et 87.350 €.
Affiché à partir de 20.250 €, le Renault Captur 2024 peut profiter de 3 niveaux de finitions ainsi que de 3 motorisations essence différentes.