Mercedes-Benz
Après le GLC, c’est au tour du SUV coupé de profiter de 421 ch et 500 Nm en variante 43 AMG ou 680 ch et 1.020 Nm en version 63 S.
Après le GLC, c’est au tour du SUV coupé de profiter de 421 ch et 500 Nm en variante 43 AMG ou 680 ch et 1.020 Nm en version 63 S.
La variante coupée du Mercedes GLC et sa poupe plus épicée ne desservent-elles pas trop sa praticité et le reste de ses qualités au profit d’un style plus élancé ?
C’est indiscutablement la silhouette à la mode. Il y a dorénavant des SUV à la poupe fuyante pour tous les goûts. Mais dès lors comment choisir ? Voici nos SUV coupés préférés à la rédaction, classés par type de motorisation.
Le modèle, qui vient de faire peau neuve, embarque de nombreuses technologies de pointe. On en refait le tour ensemble ?
La version Coupé du Mercedes GLC se distingue de la concurrence grâce à ses motorisations hybrides rechargeables offrant une grande autonomie électrique. On détaille ensemble ce nouveau SUV « branché » en 7 chiffres ?
Le nouveau GLC Coupé de Mercedes adopte non seulement un design encore plus sportif que son prédécesseur mais entend aussi traduire cette caractéristique dans son comportement dynamique. Un cocktail séduisant ?
Entièrement refondu l’an dernier, le Mercedes GLC multipliait déjà les qualités. Profitant d’une poupe stylée, sa nouvelle version Coupé ajoute en sus une pincée de sel à la recette.
La « petite » version AMG du SUV-Coupé compact de Mercedes gagne en puissance.
Ce n'est guère surprenant : après que Mercedes ait déjà donné un coup de jeune aux versions régulières de ses GLC et GLC Coupé, c'est maintenant au tour des versions AMG de subir la même mise à jour.
Quelques semaines après le GLC « normal », c’est au tour du GLC Coupé de s’offrir un petit coup de jeune. Outre de légères modifications esthétiques, ce face-lift apporte surtout au SUV coupé de nouveaux moteurs et équipements.
Vous rêvez de jouir du V8 suralimenté signé AMG mais vous n’êtes pas insensible aux arguments des SUV ? Pas de problème : il suffit de commander le GLC 63 S Coupé pour marier sa plastique de SUV coupé aux performances diaboliques de son bloc huit cylindres développant plus de 500 ch !
Cela va vous paraître étrange vu la flopée de SUV qui inonde le marché, mais ce GLC 350e Coupé est un produit unique en son genre ! Un produit de niche ou un produit grand public malgré tout ?
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Outre le V6, Lotus propose également le quatre cylindres turbo de la Mercedes-AMG A 45 sous le capot de son Emira. Un moteur très différent qui rend la voiture plus intéressante ou, au contraire, qui enlève un peu de son sex-appeal ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Surprise ! Avec un prix de départ de 210.350 €, la variante Folgore 100 % électrique est la moins chère des Maserati GranCabrio !
Toujours disponible en versions 55 et 60 TFSI e quattro, les Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables débutent respectivement à partir de 79.230 € et 87.350 €.
Affiché à partir de 20.250 €, le Renault Captur 2024 peut profiter de 3 niveaux de finitions ainsi que de 3 motorisations essence différentes.
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.