Lexus
La fiabilité de nombreux modèles est entachée par les technologies embarquées.
La fiabilité de nombreux modèles est entachée par les technologies embarquées.
Pour son restylage de mi-carrière, la reine des flottes s’offre la dernière génération du système d’info-divertissement de BMW. Avec, en point d’orgue, un double écran incurvé XXL qui attire le regard !
Au même titre que Google avec Android Automotive, le géant hollandais du GPS dévoile son propre système central pouvant être intégré à n’importe quel véhicule.
Après tout, il n’y a aucune raison que les voitures soient les seules à disposer de larges écrans multimédia pour « distraire » le conducteur, le monde de la moto s’y met aussi !
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Après les Sportback et berline, l’Audi A3 gagne une nouvelle variante allstreet à l’occasion de son récent facelift. Mais cette carrosserie est-elle le seul ajout intéressant au sein du catalogue de la compacte allemande ?
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Toujours disponible en versions 55 et 60 TFSI e quattro, les Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables débutent respectivement à partir de 79.230 € et 87.350 €.
Quelles finitions, motorisations et options faut-il choisir sur le Renault Austral en 2024 ? Cela importe finalement peu et on vous explique pourquoi.
Tesla a baissé de 4.000 € le prix de deux variantes de sa Model 3 « Highland », mais a également revu la dénomination de l’une d’entre elles.
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.