Audi
Après le V10 de la R8 GT, nous avons pu profiter du 5 cylindres des Audi RS3 Performance et TT RS Iconic Edition ! Décidément, les séries limitées se suivent chez Audi ! Mais elles ne ressemblent pas pour autant…
Après le V10 de la R8 GT, nous avons pu profiter du 5 cylindres des Audi RS3 Performance et TT RS Iconic Edition ! Décidément, les séries limitées se suivent chez Audi ! Mais elles ne ressemblent pas pour autant…
Seuls 300 chanceux pourront commander la RS 3 dans cette série limitée « Performance Edition ».
ABT, AC Schnitzer et Novitec se sont attaqués aux derniers produits Audi, BMW, et Ferrari en leur donnant une puissance démentielle !
Pour sa troisième vie, l’Audi RS 3 reprend à son compte le charismatique « 5 en ligne » d’Audi. Mais elle s’autorise, cette fois, aussi un petit grain de folie supplémentaire grâce à son Torque Splitter. La recette parfaite ?
C’est un coup double : sous ce camouflage, on aperçoit la nouvelle Audi A3 dans sa future variante berline. Et on découvre, aussi, les appendices spécifiques à sa variante bodybuildée siglée RS.
Quelques semaines après avoir débusqué la future Audi A3 quasiment sans camouflage, nos espions l’ont surprise cette fois dans sa version sportive RS3.
Rendez-vous compte : 400 chevaux ! Oui, vous avez bien lu : 400 chevaux dans la petite carrosserie d’une Audi A3 ! Sur le segment des compactes sportives, c’est du jamais vu : la nouvelle RS3 enterre ses rivales Mercedes-AMG A45 et BMW M2… Mais cette puissance n’est-elle pas trop lissée ?
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Outre le V6, Lotus propose également le quatre cylindres turbo de la Mercedes-AMG A 45 sous le capot de son Emira. Un moteur très différent qui rend la voiture plus intéressante ou, au contraire, qui enlève un peu de son sex-appeal ?
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.
Surprise ! Avec un prix de départ de 210.350 €, la variante Folgore 100 % électrique est la moins chère des Maserati GranCabrio !
Toujours disponible en versions 55 et 60 TFSI e quattro, les Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables débutent respectivement à partir de 79.230 € et 87.350 €.
Affiché à partir de 20.250 €, le Renault Captur 2024 peut profiter de 3 niveaux de finitions ainsi que de 3 motorisations essence différentes.