Skoda
La nouvelle génération du best-seller de Skoda est, à son tour, prête pour partir à l’aventure en version Scout. En deux ou quatre roues motrices.
La nouvelle génération du best-seller de Skoda est, à son tour, prête pour partir à l’aventure en version Scout. En deux ou quatre roues motrices.
Bon, on va être honnête avec vous : la Skoda Octavia est l’un de nos modèles préférés, mais il faut bien avouer que cette berline ultra homogène ne possède pas une personnalité très affirmée. Cette version Scout, à l’esprit baroudeur, lui donne un supplément d’âme.
Suite logique du développement de la gamme Octavia, la version baroudeuse du combi débarque. Présentée au salon de Genève dernier, cette "all road" baptisée Scout, comme son aînée apparue en 2007 et basée sur la seconde génération d'Octavia, en reprend les principales recettes.
Contrairement au Roomster du même nom dont les seules roues avant assurent la traction, l’Octavia Scout ne se contente pas d’artifices esthétiques. C’est un véritable 4x4 capable de s’aventurer un peu partout.
Dans la galaxie VAG, il existe actuellement une très nette tendance à décliner les breaks de grande série en version « tout chemin ». Avec les Audi A6 Allroad, Seat Altea Freetrack et autre VW Cross Golf, la Skoda Octavia fait partie de ce petit monde de berlines pas comme les autres qui, sous leur look d’aventurier, veulent élargir leur polyvalence.
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
Après les Sportback et berline, l’Audi A3 gagne une nouvelle variante allstreet à l’occasion de son récent facelift. Mais cette carrosserie est-elle le seul ajout intéressant au sein du catalogue de la compacte allemande ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Tesla a baissé de 4.000 € le prix de deux variantes de sa Model 3 « Highland », mais a également revu la dénomination de l’une d’entre elles.
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L’Audi Q6 e-tron est déjà disponible en différentes versions pour un prix débutant à partir de 75.900 €, mais il devrait prochainement devenir plus abordable…