Avec son gros moteur V8, ses dimensions imposantes et son poids éléphantesque, la nouveau Land Cruiser ne s’inscrit pas vraiment dans la tendance écolo. Mais contrairement aux SUV de « parade », il est développé, acheté et souvent utilisé comme un véritable 4x4 capable de s’attaquer aux pires difficultés.

Pour célébrer l’anniversaire d’un modèle important, les constructeurs présentent souvent une série spéciale richement équipée. Toyota fait autrement : pour fêter son 4x4 légendaire, il relance sur le marché japonais l’ancien Land Cruiser 70 de 1984.

Même si le style s’est embourgeoisé depuis 2002, le Land Cruiser reste une bête de somme. Il est fait pour tracter ou s’aventurer sur des terres d’habitudes inhospitalières aux roues d’une automobile. Mais pour mieux aborder la route, Toyota a dernièrement amélioré la mécanique et notamment le moteur.