BMW
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.
Eind jaren 60 werkte Alfa Romeo aan de vervanger van zijn Giulia GT, die ook wel “Coupé Bertone” werd genoemd. Het model kende een behoorlijk succes, maar Alfa wilde een meer gezinsgerichte coupé. Die moest vier volwaardige zitplaatsen bieden en een behoorlijke koffer. In 1974 zag de Alfetta GT het daglicht. Die bood evenwichtige lijnen en ruimer plaatsaanbod dan zijn voorganger, maar nam wel diens viercilinders over. Het hogere gewicht en de steeds beter gewapende Duitse concurrentie dwongen Alfa om met iets stevigers te antwoorden…
In 1983, na de facelift halverwege zijn carrière, lanceerde Alfa Romeo de langverwachte versie: de GTV6. Die was herkenbaar aan de uitstulping in de motorkap om plaats te bieden aan een gloednieuwe motor die debuteerde in de Alfa 90. De 2,5 liter V6 produceerde 160 pk bij 6.000 tpm en stond garant voor sterke prestaties. Naast de geweldige motor onderscheidde deze auto zich ook door zijn evenwichtige weggedrag. Alfa leverde immers geen half werk: het gebruikte de “transaxle”-opstelling met de versnellingsbak helemaal achteraan.
