Video: dit verandert er aan de Volkswagen Golf!

De zevende generatie van de Volkswagen Golf werd geïntroduceerd in 2012. Een volledig nieuw model presenteert Volkswagen vandaag dus niet. Daarvoor is het nog een drietal jaar wachten. Tegen 2020 wil VW namelijk zijn volledige gamma vernieuwd hebben. Volgend jaar verwachten de Duitsers meer dan tien nieuwe modellen en facelifts.

Volgens het boekje

Voorlopig blijft het dus bij een facelift. En die gebeurt traditioneel volgens het boekje: nieuwe bumpers, nieuwe koplampen – waaronder led-koplampen om de xenonlichten te vervangen – nieuwe achterlichten en nieuwe velgen.

Gebaren

Binnenin verandert er meer: het topnavigatiesysteem, een tabletvormig scherm van 9,2 duim, kan namelijk voor het eerst worden bediend met gebaren, net als in de BMW 5-Reeks en 7-Reeks. Dat is een primeur voor dit segment! VW introduceert ook een “Active Info Display”, een digitaal instrumentenpaneel dat we bij Audi kennen als “Virtual Cockpit” en bij Peugeot als “i-Cockpit”.

Zelfrijdend

De Duitsers zetten ook een stapje richting zelfrijdende Golf: door de rijstrookassistentie met de adaptieve snelheidsregelaar te combineren, introduceert VW de “Traffic Jam Assist”, een fileassistent die tot 60 km/u de Golf helpt sturen, remmen en accelereren. Ook de aanrijdingswaarschuwing met voetgangersherkenning werd vernieuwd, en moet rijden met de Golf opnieuw een stuk veiliger maken.

Nieuwe motoren

Onder de motorkap van de vernieuwde Golf 7 introduceert Volkswagen een nieuw motorblok: de 1.5 TSI Evo, een 150 pk sterke viercilinder turbobenzine. Binnenkort komt er een 130 pk-variant van dezelfde motor bij. De Golf GTI produceert voortaan 230 pk, en 245 pk in de Performance-uitvoering. VW wil ook gradueel alle DSG6-automaten met dubbele koppeling vervangen door een nieuwe DSG7-zeventrapsautomaat. De e-Golf krijgt ten slotte een groter rijbereik en wordt volgende week in Los Angeles voorgesteld.

Prijs