Audi
Na de Sportback en de sedan krijgt de Audi A3 een nieuwe Allstreet-versie met zijn facelift voor 2024. Maar is dit het enige interessante nieuws in het gamma van de compacte Duitser?
Na de Sportback en de sedan krijgt de Audi A3 een nieuwe Allstreet-versie met zijn facelift voor 2024. Maar is dit het enige interessante nieuws in het gamma van de compacte Duitser?
Na de brave A3 is het aan de Audi S3 om opgefrist te worden. Een facelift die niet alleen een vernieuwd design met zich meebrengt, maar ook meer vermogen en tal van kleine aanpassingen om het rijden nog leuker te maken!
De vierde generatie Audi A3 is onlangs gefacelift en is op een aantal manieren veranderd, waaronder een volledig nieuwe koetswerkvariant! Dit zijn 5 dingen die je moet weten over de Audi A3 2024 en zijn Allstreet-versie.
Audi heeft de vierde generatie A3 een facelift gegeven en maakt van de gelegenheid gebruik om hem een nieuwe allstreet-versie te geven, die hoger op zijn pootjes staat.
Compact model, break of SUV, al deze auto’s kunnen uitpakken met ten minste een vijftigtal kilometer puur elektrische rijbereik en een CO2-uitstoot van minder 50 g/km!
Goed nieuws voor de liefhebbers: de nieuwe Audi RS3 behoudt zijn mythische vijfcilinder in lijn. Maar voor een hoger fun-gehalte krijgt hij er een drifmodus bij.
Professionele bestuurders hebben het al goed begrepen: wie nog een interessante fiscale aftrekbaarheid wil genieten, kan niet anders dan voor een geëlektrificeerde aandrijflijn kiezen. Maar wat moet je nu kiezen: een plug-inhybride of een pure EV?
De Duitse tuner heeft de kleinste Audi uit het S-gamma onder handen genomen en de cavalerie in de neus opgevoerd: 370 pk en 450 Nm aan koppel.
De plug-inhybride versie van de Audi A3 Sportback belooft een elektrische WLTP-rijbereik van bijna 70 kilometer.
Hoewel de Volkswagengroep heeft aangekondigd “op termijn” geen aardgasmotoren meer te zullen bouwen, wordt de technische oplossing wel nog toegepast in modellen die nu op de markt komen. Zoals in de jongste Audi A3.
De nieuwe Audi A3 Sportback en Sedan krijgen een S in de naam winnen wat aan spierkracht in vergelijking met hun voorgangers.
De komst van de vierde generatie van de Audi A3 is een coming-of-age verhaal. Op stilistisch en technologisch vlak komt hij tot volle ontwikkeling. Hij is minder passe-partout en krijgt ook een aangepast motorenpalet en onderstel.
Na de klassieke Sportback-versie met kofferklep toont de nieuwe generatie van de Audi A3 zich nu ook als Berline. Die moet de degens gaan kruisen met de BMW 2-Reeks Gran Coupé en de Mercedes A-Klasse Berline en CLA.
Met deze vierde generatie zoekt de Audi A3 aansluiting bij de Mercedes A-Klasse en BMW 1-Reeks aan de top van het segment van de geconnecteerde compacte modellen. Hij houdt echter wel vast aan zijn vrij klassieke stijl en proporties.
Audi heeft deze foto’s van een gecamoufleerde testauto samen met een berg informatie vrijgegeven.
Hij wordt niet voor de lente van 2020 op de markt verwacht, maar de toekomstige generatie van de Audi A3 is nu toch al betrapt door onze spionnen. Deze nieuwe generatie krijgt blijkbaar een verrassende chroomgordel.
De Audi A3 wordt binnenkort vernieuwd. Een korte stand van zaken over wat we al weten.
Nadat hij tijdelijk uit de catalogus verdween keert de CNG-versie van de Audi A3 Sportback terug. Hij wint een derde gasreservoir.
De Lotus Emira krijgt naast zijn V6 nu ook een viercilinder onder de kap, meer bepaald de 2 liter-turbo uit de Mercedes-AMG A 45. Maakt dat de laatste sportwagen op benzine van Lotus interessanter, of net minder aantrekkelijk?
De Macan wordt volledig elektrisch in zijn nieuwe generatie. Laten we zien of deze sportieve SUV met batterijen en zonder uitlaten ons even enthousiast maakt achter het stuur.
De elektrische SUV-coupé Smart #3 is meer dan zomaar een afgeleide van de #1. Maar maken zijn unieke kenmerken hem beter, of net minder leuk dan zijn kleine broertje?
Voor deze derde generatie zoekt de Duster het hogerop en krijgt hij een gespierde look. Maar is hij zijn DNA van simpele en betaalbare SUV verloren?
De Audi Q7 en Q8 plug-inhybrides zijn er nog steeds als 55 en 60 TFSI e quattro en hebben een respectievelijke vanafprijs van 79.230 euro en 87.350 euro.
De Renault Captur 2024 heeft een vanafprijs van 20.250 euro en kan rekenen op drie uitrustingsniveaus en drie verschillende benzinemotoren.
Dit rode exemplaar van de originele NSX uit 1991 werd gebruikt door de legendarische F1-coureur als persoonlijke wagen.
Verrassing! Met een vanafprijs van 210.350 euro is de volledig elektrische Folgore de minst dure Maserati GranCabrio!