Kia
De Kia Rio zet zijn carrière verder in de schaduw van de kleppers van zijn segment. Om te proberen wat meer aandacht te krijgen, meet hij zich een nieuw kleedje en een microhybride aandrijflijn aan.
De Kia Rio zet zijn carrière verder in de schaduw van de kleppers van zijn segment. Om te proberen wat meer aandacht te krijgen, meet hij zich een nieuw kleedje en een microhybride aandrijflijn aan.
Een sportieve auto dagelijks gebruiken is niet altijd een pretje: een te stevige ophanging, onbruikbaar potentieel, te hoog verbruik, dito taksen,… Toch zijn er oplossingen, zoals Kia toont met deze Rio GT-Line.
Ford Fiesta, Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Volkswagen Polo,… Ziehier de concurrenten die de vorige Kia Rio in de verkoopcijfers vooraf moest laten gaan. Ziedaar ook meteen de concurrenten die de nieuwe Rio achter zich wil laten. Opdracht geslaagd?
Waar is de tijd dat kleine Koreanen vooral hun bodemprijzen als voornaamste verkoopargument hadden? Kia dient nu de Renault Clio, VW Polo, Citroën C3 en Peugeot 208 van antwoord met de Rio, die heel wat meer overtuigende argumenten kan voorleggen…
Aan de vooravond van het salon van Parijs toont Kia zijn gloednieuwe Rio in de details! De compacte stadsauto krijgt een eigen stijl en enkele nieuwe technologieën.
Maakte Kia ons vorige week met enkele schetsen nog nieuwsgierig naar de gloednieuwe generatie van de Kia Rio, dan sturen de Koreanen ons vandaag al de eerste officiële foto’s!
Het B-segment is bijzonder competitief. Denk maar aan de VW Polo, Renault Clio, Peugeot 208 enzovoort. De Koreanen willen in dat segment nog meer in de pap te brokken hebben met de volgende Kia Rio.
Kia heeft een bocht van 180° genomen op de Europese offerte. De laatste producten van het Koreaanse huis hebben een beter potentieel op onze markt. Maar in een redelijk budget. Bevestiging met de laatste generatie Rio, een volledig herbewerkt model.
Denk je bij de Rio nog altijd aan een saaie, lompe berline? Vergeet dat beeld, Kia begint helemaal opnieuw met een model dat dezelfde naam draagt, maar voorts niets gemeen heeft met zijn voorganger. Qua stijl zijn de ambities duidelijk: klimmen in het gamma.
De elektrische SUV-coupé Smart #3 is meer dan zomaar een afgeleide van de #1. Maar maken zijn unieke kenmerken hem beter, of net minder leuk dan zijn kleine broertje?
De Macan wordt volledig elektrisch in zijn nieuwe generatie. Laten we zien of deze sportieve SUV met batterijen en zonder uitlaten ons even enthousiast maakt achter het stuur.
Na de Sportback en de sedan krijgt de Audi A3 een nieuwe Allstreet-versie met zijn facelift voor 2024. Maar is dit het enige interessante nieuws in het gamma van de compacte Duitser?
De tweede generatie Skoda Kodiaq bouwt verder op het succes van zijn voorganger met nog meer ruimte, nog meer praktische snufjes en nu ook een plug-inhybride motorisatie. Valt er nog iets op aan te merken?
De Audi Q6 e-tron is nu te bestellen in verschillende uitvoeringen met een vanafprijs van 75.900 euro, maar hij zou binnenkort goedkoper moeten worden...
Welke uitvoering, motorisatie en opties moet je kiezen op de Renault Austral in 2024? Het maakt uiteindelijk weinig uit, we leggen uit waarom.
Tesla heeft de prijs van beide varianten van de Model 3 Highland met 4.000 euro verlaagd, en de Long Range krijgt een nieuwe naam.
De nieuwe Model Y Long Range RWD biedt tot 600 km actieradius voor een vanafprijs van 49.970 euro, waarmee het qua prijs/autonomie de meest interessante Tesla van allemaal is!