Maserati
Verrassing! Met een vanafprijs van 210.350 euro is de volledig elektrische Folgore de minst dure Maserati GranCabrio!
Verrassing! Met een vanafprijs van 210.350 euro is de volledig elektrische Folgore de minst dure Maserati GranCabrio!
Na eerst de versie met de Nettuno-V6 te hebben onthuld, is de Maserati GranCabrio er nu ook als volledig elektrische Folgore.
Maserati heeft de GranCabrio officieel voorgesteld. De open versie van de GranTurismo komt eerst als Trofeo met een V6-benzinemotor op de markt, later komt de elektrische Folgore.
Maserati heeft zijn strategie voor de komende jaren voorgesteld, met een focus op elektrificatie en luxe. Het Italiaanse merk bevestigt ook dat de volgende generatie Quattroporte EV pas in 2028 zal uitkomen.
De elektrische versie van de Maserati GranTurismo heeft zijn prijs. En hoewel het veruit de krachtigste en snelste GranTurismo van het gamma is, is de Folgore niet de duurste.
De dakloze variant van de GranTurismo komt volgend jaar op de markt, ook als 100% elektrische ‘Folgore’.
Dit is de eerste elektrische Maserati in de geschiedenis van het merk. Tijd om samen de belangrijkste technische karaktertrekken te overlopen.
Maserati stelt zijn nieuwe GranTurismo voor, een sportief model dat genoeg comfort moet bieden om lange afstanden in alle rust af te leggen. Een alternatieve keuze in het GT-segment, en dat zowel in benzine-uitvoering als 100 % elektrisch.
Hij is bloedsnel en zou moeten klinken als een Maserati.
Het is met deze nieuwe generatie van de GranTurismo dat Maserati zijn elektrische offensief zal lanceren. Een nieuwe modellenlijn van het merk met de drietand die de naam Folgore krijgt.
Niet enkel de auto’s maar ook hun fabrieken moeten worden aangepast om batterijen te kunnen verwerken.
De volgende generatie van de GT-coupé zal niet meer verkrijgbaar zijn met verbrandingsmotoren.
Gemiddeld is een leeftijd van zeven jaar de pensioengerechtigde leeftijd in autoland. Toch zijn er modellen die er langer over doen en hun carrière rekken met een facelift. Nu de echte dinosaurussen genre Land Rover Defender en Mercedes G-Klasse hun opvolgers hebben voorgesteld, zijn dit de kranige oudjes op de markt.
De Maserati GranTurismo kwam tien jaar geleden op de markt en heeft er dus een lange en vruchtbare carrière opzitten. Omdat er nog niet meteen een opvolger in zicht is, geeft Maserati het huidige model een facelift.
Indien een testrit van een coupé GT op zich al een volmaakt genoegen is, wordt deze van een Maserati GranTurismo gewoonweg als verrukkelijk bepaald…
De Macan wordt volledig elektrisch in zijn nieuwe generatie. Laten we zien of deze sportieve SUV met batterijen en zonder uitlaten ons even enthousiast maakt achter het stuur.
De Lotus Emira krijgt naast zijn V6 nu ook een viercilinder onder de kap, meer bepaald de 2 liter-turbo uit de Mercedes-AMG A 45. Maakt dat de laatste sportwagen op benzine van Lotus interessanter, of net minder aantrekkelijk?
De elektrische SUV-coupé Smart #3 is meer dan zomaar een afgeleide van de #1. Maar maken zijn unieke kenmerken hem beter, of net minder leuk dan zijn kleine broertje?
Voor deze derde generatie zoekt de Duster het hogerop en krijgt hij een gespierde look. Maar is hij zijn DNA van simpele en betaalbare SUV verloren?
Verrassing! Met een vanafprijs van 210.350 euro is de volledig elektrische Folgore de minst dure Maserati GranCabrio!
De Audi Q7 en Q8 plug-inhybrides zijn er nog steeds als 55 en 60 TFSI e quattro en hebben een respectievelijke vanafprijs van 79.230 euro en 87.350 euro.
De Renault Captur 2024 heeft een vanafprijs van 20.250 euro en kan rekenen op drie uitrustingsniveaus en drie verschillende benzinemotoren.
Dit rode exemplaar van de originele NSX uit 1991 werd gebruikt door de legendarische F1-coureur als persoonlijke wagen.