De Opel Crossland krijgt volgend jaar een volledig nieuwe generatie en zou daarbij nieuwe motorisaties moeten krijgen, zowel op brandstof als volledig elektrisch.

De elektrische SUV-coupé van Opel vervangt de Insignia en staat op hetzelfde STLA Medium-platform als de e-3008, met tot wel 700 km rijbereik.

Dat zegt de baas van het merk, Uwe Hochgeschurtz, die positief is over de toekomst van het merk en zijn twee Duitse fabrieken.

De benzinevarianten van de Opel Insignia zijn van de prijslijst verdwenen.

De tweede generatie van de Opel Insignia verkoopt goed. “Voor een berline of break”, we weten het. Om dat zo te houden, schenkt Opel hem nu een nieuwe 1.6-turbobenzinemotor en een moderner infotainmentsysteem.

Wanneer je voor een sportieve versie kiest, moet je doorgaans afstand doen van een paar eenvoudige praktische elementen. Maar niet altijd: kijk maar naar deze dieselgestookte Insignia GSI van Opel.

De nieuwe berlines van Opel en Renault combineren een XXL-koetswerk met een verzorgde afwerking. Maar wie is het best bewapend om het op te nemen tegen de premiumberlines die de markt in hun greep houden? De Insignia Grand Sport of de Talisman?

De nieuwe Opel Insignia is er niet alleen met kleinere en lichtere benzinemotoren, maar ook met dito diesels. Daarmee mikt Opel volop op de leasingmarkt. Vinkt deze 1.6 CDTI de juiste hokjes aan?

De vorige Opel Insignia kon heel wat kopers verleiden tijdens zijn ruim acht jaar lange carrière. De nieuwe generatie heeft dus stevige schoenen te vullen, al staat hij voortaan op iets slankere voet.

Opel trekt naar het salon van Frankfurt met een sportieve Insignia: de GSi. Die wordt in afwachting van een eventuele OPC de krachtigste versie van deze sedan.

Opel introduceert een nieuwe variant in de Insignia-familie: de Country Tourer. Die onderscheidt zich door zijn offroadkantje… dat niet enkel esthetisch is!

Na een lange carrière van meer dan acht jaar gaat de Insignia op pensioen… om volledig vernieuwd en verbeterd terug te keren! Opel neemt echter geen al te grote risico’s met deze modelwijziging…

De nieuwe Opel Insignia in levenden lijve gaan bewonderen kan je pas doen op het volgende salon van Genève. Maar Opel geeft alvast de officiële beelden en heel wat details vrij!

Vierwielaandrijving en een dieselmotor: dat ruikt naar een TDI quattro van het merk met de vier ringen.

Opel is momenteel een interessant prototype van een sportieve berline met coupétrekjes aan het testen. Wellicht gaat het om de toekomstige Insignia.

De Insignia heeft sinds zijn presentatie in 2008 een mooie weg afgelegd. Er werden 750.000 exemplaren gebouwd, waarvan meer dan 160.000 sinds de restyling in 2013. Hiermee is de Insignia het vierde meest verkochte model van het merk met de Blitz, na de Corsa, Astra en Mokka. De Insignia staat in de top-3 in zijn segment in tien Europese landen en leidt zelfs in drie landen.

Laat ons alles vergeten en opnieuw beginnen. Zo moeten de ingenieurs gedacht hebben toen ze de nieuwe Opel moesten bouwen. Opel staat er immers al jaren voor bekend dat ze erg traditionele en weinig begeesterende auto's bouwen. Maar met de nieuwe en verrassende Insigna wordt deze gewoonte simpelweg overboord gegooid. Vergeet de Vectra met zijn scherpe maar voorzichtige lijnen. Hier is de Insigna en die maakt schoon schip met het verleden, terwijl hij indruk maakt met de aanwezige technologie!

In een ver verleden werden auto’s meestal ontworpen rond één motor, maar dat is sterk geëvolueerd. Vandaag kun je een auto bijna à la carte bestellen: van economisch of ecologisch tot uiterst sportief, allemaal onder hetzelfde koetswerk. Toch stellen we vast dat die uitersten steeds dichter bij elkaar komen te liggen. Zo levert de eco-versie van de Insignia niet minder dan 160 pk. Wie echter pure prestaties zoekt, kan bij de OPC terecht. Die heeft immers twee keer meer vermogen. Vroom.be reed met beide versies.