In Japan kan je een goedkope Toyota GR 86 of Subaru BRZ bestellen op stalen velgen en zonder zijdelingse airbags. Maar waarom?

Toyota, dat zijn GR86 voor het eerst toonde in april, maakt nu de Europese specificaties van het model bekend. Deze ‘fun’ coupé die bij ons verwacht wordt in de lente van 2022.

Na de Subaru BRZ wordt nu ook zijn neef Toyota GR 86 onthuld. En hij belooft wel in Europa op de markt te komen.

Subaru heeft officieel de tweede generatie onthuld van zijn bruisende coupé BRZ. Het speeltje op vier wielen behoudt bovendien zijn ‘ouderwetse’ atmosferische boxermotor. Maar…

De tweeling Subaru BRZ/Toyota GT86 krijgt dan toch een opvolger. Dat weten we omdat een ontwikkelingsprototype is betrapt in de Verenigde Staten.

Na 9 jaar trouwe dienst gaat de coupé BRZ van Subaru op pensioen. Maar eerst komt er wel een afscheidsversie, de Final Edition, in een beperkte en genummerde reeks.

Om ook tijdens de koude maanden rijplezier te kunnen beleven, kan de MX-5 het dak boven zich toetrekken in de RF-versie. Daardoor transformeert de roadster in een pleziercoupé. Legt hij daarbij de Subaru BRZ het vuur aan de schenen?

De Subaru BRZ (en de Toyota GT86 als tweelingbroer) geeft enorm veel voldoening achter het stuur. Toch zijn de sportiefste chauffeurs ontgoocheld in het gebrek aan levendigheid in lage toeren. Een STI-versie zou daar met turbo orde op zaken kunnen stellen.

In een tijdperk van klinische, turbogevoede en geconnecteerde sportwagens lijkt de Subaru BRZ wel een van de laatsten der Mohikanen. Hij lijkt wel uit een andere tijd te komen maar heeft maar één doel: de autopassie bewaren. Opdracht geslaagd?

We houden van het duo Toyota GT86/Subaru BRZ. Een compacte coupé met achterwielaandrijving en boxermotor voorin verschaft uiteraard veel plezier. Onder de motorkap vinden we een atmosferische tweeliter met 200 pk die het potentieel van het weggedrag toch niet helemaal benut. Mogelijk verandert dat.