Malgré ses 11 millions d’euros, pas question pour ses propriétaires de la laisser au garage !

Celle-ci devait pouvoir supporter une vitesse supérieure à 400 km/h !

L’écrin servant d’adieu au W16 Bugatti est découvrable. Voici l’impressionnant W16 Mistral, autoproclamé « le roadster ultime ». Avec 1.600 ch et probablement 420 km/h en pointe, difficile de lui donner tort…

Le monde et le secteur automobile changent, Bugatti aussi. Avec ce nouveau logo, l’emblématique constructeur entend devenir une marque d’hyper-luxe à part entière.

Les derniers exemplaires de la Chiron et de la Chiron Sport portent le nom de la fille d'Ettore Bugatti.

Rendez-vous au quatrième trimestre de cette année !

Deux ans après le lancement de cette voiture exclusive, le premier des 10 exemplaires prévus a été livré à son nouveau propriétaire.

Le propriétaire de cet exemplaire n'avait manifestement pas envie de passer inaperçu...

La prochaine génération de Bugatti sera équipée d'une motorisation hybride. Le légendaire W16 de 8 litres dopé par 4 turbos, tire donc sa révérence...

Loin d’être parfaite, cette réplique n’en est pas moins impressionnante !

C’est Mate Rimac en personne, le nouvel homme à la tête du célèbre constructeur français, qui a dévoilé cette information. Mais cette future Bugatti n’est pas à l’abri d’une hybridation.

Les 500 hypercars ont toutes trouvé un propriétaire

Attention : on a bien écrit volontairement « véhicule » et pas « voiture » !

C’est officiel, il ne reste plus que 40 exemplaires de la Chiron à commander. Mais pas de panique, la production est encore loin d’être terminée…

Il fallait du cran, de l’optimisme et surtout, un sacré portefeuille pour oser relancer Bugatti à la fin des années 80 ! Coup de chance, Romano Artioli possédait les trois et se profilait donc comme l’homme de la situation…  Le premier concept à porter le nom Bugatti, ce concept ID90, ne connut toutefois aucune suite.

Mieux vaut néanmoins avoir un portefeuille bien garni !

La rumeur est confirmée officiellement : le joyau Bugatti quitte le giron du groupe Volkswagen pour être cogéré par l’artisan croate Rimac et Porsche.

Forcément, avec Bugatti, il est question de vitesse et de luxe. Énormément ! Stephan Winkelmann, président de Bugatti, qualifie cette Chiron Super Sport de « Gran Turismo ultime. » Avec un prix et des performances pareils, difficile de le contredire…