DS Automobiles

La DS 3 se repoudre et améliore son autonomie

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Comme la DS 7 avant elle, la DS 3 abandonne son étiquette Crossback à l’occasion de son restylage. Elle en profite surtout aussi pour muscler sa version électrique et lui offrir une batterie de plus grosse capacité.

DS E-Tense Performance : bientôt une réalité ?

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C'est en tout cas une voie que Béatrice Foucher, CEO de DS Automobiles, n'a pas exclue...

Voici la nouvelle limousine présidentielle d’Emmanuel Macron

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On est loin, très loin de la Cadillac "The Beast" de Joe Biden !

DS veut supprimer les écrans de ses voitures !

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Thierry Métroz, designer en chef de DS, a fait une déclaration assez fracassante à nos confrères britanniques d'Autocar !

DS 7, un nouveau visage plus sportif !

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Le SUV français premium fait peau neuve et en profite pour se doter d’une 3e motorisation hybride rechargeable de 360 ch !

Les voitures n'auront-elles bientôt plus de pédale de frein ?

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C'est l’objet d’une étude menée par DS Automobiles avec son E-Tense Performance Concept.

DS E-Tense Performance : Formule E pour la route

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Le constructeur français voit les choses en grand avec un châssis en carbone, 4 roues motrices, 815 ch et un couple de 8.000 Nm !

Voici la plus belle voiture de l’année 2022

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Du moins selon les membres du jury du « Festival Automobile International ». De nombreux autres prix, dont celui du plus beau concept-car et de la plus belle hypercar, ont également été décernés pour cette édition 2022.

DS, Alfa Romeo et Lancia annoncent des modèles électriques !

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Les Français veulent passer au tout électrique dans les trois ans, tandis que les Italiens se donnent deux fois plus de temps.

Officiel : DS 4, l’heure de la consécration ?

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Après sa discrète disparition du catalogue en 2018, la DS 4 revient aux avant-postes. Avec, cette fois, bien plus d’arguments à faire valoir pour convaincre la clientèle premium ?

5 informations à connaître au sujet de la future DS 4

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DS Automobiles a levé le voile sur d’intéressantes informations au sujet de sa future DS 4. Attendue pour le deuxième semestre 2021, cette compacte aux visées premium se démarquera par plusieurs technologies de pointe.

La DS 9 en 7 chiffres

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Cette énième tentative d’une berline « haut de gamme à la française » va-t-elle prendre ? En tous les cas, la DS 9 met toutes les chances de son côté pour convaincre. La preuve en 7 chiffres !

Scoop : DS 4, retour en force

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La DS 4 a quitté le catalogue de la maison française « haut de gamme » de PSA en 2018. Mais elle prépare son grand retour !

DS Aero Sport Lounge : SUV électrique premium français musclé

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Et si la révolution électrique permettait, enfin, à PSA de percer à nouveau sur le marché premium ?

DS 9 : une grande berline hybride plug-in !

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Elle sera assemblée en Chine et exportée vers le monde entier !

DS 7 Crossback : l’hybride rechargeable arrive… et est « meilleure » que prévu !

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DS Automobiles avait promis une autonomie électrique de 50 km et une homologation CO2 d'environ 49 g/km pour la version hybride rechargeable de son grand SUV. Les chiffres officiels d’homologation viennent de tomber… et sont bien meilleurs !

DS 7 Crossback E-Tense 4X4 : toujours plus premium !

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Après la nouvelle 3 Crossback 100% électrique, DS dévoile officiellement la version hybride rechargeable dérivée de son grand SUV 7 Crossback. Cette version E-Tense offrira 300 ch et une transmission intégrale. De quoi, encore un peu plus, venir tirer dans les pattes des marques premium ?

Officiel : DS 3 Crossback, chic et électrique !

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Après son grand SUV 7 Crossback, DS continue sa métamorphose en dévoilant sa compacte 3 Crossback. Quasiment dix ans après la naissance de la citadine DS3, voici donc la DS 3 Crossback qui se présente sous la forme d’un SUV urbain pour prendre sa succession. Et ouvrir la voie de l’électrification à la marque premium du groupe PSA.

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Dans cette série limitée, l’Allemande est très (très) loin d’être une voiture de « Grand Tourisme ». Il s’agit plutôt d’une super sportive ultra-violente !

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Le Tonale est un modèle important pour Alfa Romeo. En embarquant un groupe hybride rechargeable, il devient même presque crucial : en effet, les avantages fiscaux auxquels il a droit, devraient renforcer son attrait sur le très important marché des véhicules de société. Mais cette version a-t-elle plus à offrir que de faibles émissions de CO2 ?

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