Le moteur essence mild-hybrid, qui a fait ses débuts chez Peugeot, arrive progressivement au sein des autres marques du groupe Stellantis. Les DS 3, DS 4 et Opel Astra en sont désormais équipées. Jeep propose lui aussi un nouveau moteur mild-hybrid, mais ce dernier lui est propre…
DS Automobiles va aussi proposer un grand SUV coupé électrique. Voici un premier avant-goût de ce futur fleuron électrique DS 8 dérivé du concept Aero Sport Lounge.
Le modèle linguistique basé sur l'IA entend propulser l'assistant vocal de la marque vers une nouvelle dimension. Les 20.000 premiers utilisateurs inscrits pourront en profiter gratuitement !
DS a décidé de commercialiser le blindage initialement conçu pour le DS 7 Élysée du président Macron. Notez toutefois que ce nouveau DS 7 Vauban ne bénéficie pas des mêmes privilèges que le véhicule du président français...
Comme la DS 7 avant elle, la DS 3 abandonne son étiquette Crossback à l’occasion de son restylage. Elle en profite surtout aussi pour muscler sa version électrique et lui offrir une batterie de plus grosse capacité.
C'est en tout cas une voie que Béatrice Foucher, CEO de DS Automobiles, n'a pas exclue...
On est loin, très loin de la Cadillac "The Beast" de Joe Biden !
Thierry Métroz, designer en chef de DS, a fait une déclaration assez fracassante à nos confrères britanniques d'Autocar !
Le SUV français premium fait peau neuve et en profite pour se doter d’une 3e motorisation hybride rechargeable de 360 ch !
C'est l’objet d’une étude menée par DS Automobiles avec son E-Tense Performance Concept.
Le constructeur français voit les choses en grand avec un châssis en carbone, 4 roues motrices, 815 ch et un couple de 8.000 Nm !
Du moins selon les membres du jury du « Festival Automobile International ». De nombreux autres prix, dont celui du plus beau concept-car et de la plus belle hypercar, ont également été décernés pour cette édition 2022.
Les Français veulent passer au tout électrique dans les trois ans, tandis que les Italiens se donnent deux fois plus de temps.
Après sa discrète disparition du catalogue en 2018, la DS 4 revient aux avant-postes. Avec, cette fois, bien plus d’arguments à faire valoir pour convaincre la clientèle premium ?
DS Automobiles a levé le voile sur d’intéressantes informations au sujet de sa future DS 4. Attendue pour le deuxième semestre 2021, cette compacte aux visées premium se démarquera par plusieurs technologies de pointe.
Cette énième tentative d’une berline « haut de gamme à la française » va-t-elle prendre ? En tous les cas, la DS 9 met toutes les chances de son côté pour convaincre. La preuve en 7 chiffres !
La DS 4 a quitté le catalogue de la maison française « haut de gamme » de PSA en 2018. Mais elle prépare son grand retour !
Et si la révolution électrique permettait, enfin, à PSA de percer à nouveau sur le marché premium ?
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Ce concept de SUV 100 % électrique Volkswagen ID. Code inaugure tout un tas de nouveautés ! Mais des nouveautés destinées uniquement à la Chine…
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Après les Sportback et berline, l’Audi A3 gagne une nouvelle variante allstreet à l’occasion de son récent facelift. Mais cette carrosserie est-elle le seul ajout intéressant au sein du catalogue de la compacte allemande ?
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
