Aux côtés de la version Performante, le SUV au taureau se dote désormais également d’une nouvelle version S.

La production de l’Aventador était censée s'arrêter plus tôt, mais elle fut prolongée en raison des exemplaires perdus lors du naufrage d'un navire de transport, au début de cette année.

Et les puristes vont certainement se réjouir à l’idée de pouvoir encore profiter de symphonies en V12 majeur !

La prochaine génération du SUV Italien a bouclé les 20 km du tracé en 10:32.064 minutes.

Dans une vidéo faisant référence à Pikes Peak, Lamborghini laisse apparaître une version survitaminée de l’Urus.

Ce n’était donc pas une blague : Lamborghini va bien commercialiser une version « off-road » de sa supercar Huracan. De quoi visiblement s’amuser aussi en-dehors des sentiers battus…

Selon le CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, la majorité des clients sont prêts à passer à l'hybride avant le 100% électrique.

En tout cas, la marque italienne a déposé ce nom.

Développée avec Zagato, cette Lamborghini franchement délirante aurait pu naître à la place de la Murcielago.

C'est le modèle le plus populaire jamais sorti de Sant'Agatha Bolognese ! Mais pour combien de temps encore ?

Cette nouvelle version située entre les RWD et STO apporte beaucoup d’évolutions !

Si la Ferrari Portofino est un cabriolet largement connu, la Lamborghini éponyme est nettement moins célèbre ! Voici l’un des concepts les plus obscures de la marque…

Son V12 atmo’ disposera, en tous les cas, de sorties d’échappement plutôt suggestives !

Dès 2023, le constructeur italien ne vendra plus aucune voiture équipée uniquement d’un moteur à combustion interne…

Le moteur thermique est condamné, ce qui est un constat alarmant pour certains constructeurs de niche, comme Lamborghini. N’allez toutefois pas croire que la marque au taureau s’accroche aux dernières gouttes de pétrole : l’avenir électrifié, elle le prépare depuis belle lurette, comme le prouve ce concept hybride rechargeable de… 2014 !

Au début des années 70, il existe un gouffre chez Lamborghini entre l’exubérante Countach et la sage petite Urraco. C’est ainsi qu’est née la Bravo, dessinée par Bertone.

Le designer italien, auteur du dessin de la Countach originale, n’approuve pas du tout sa réinterprétation moderne par Lamborghini. Et le fait savoir…

Cette Lamborghini Countach est le tout premier concept annonciateur… Sauf que ce dernier a été détruit en 1974 lors d'un crash test.