Dans les années 50 et 60, lorsqu’elle était indépendante et au sommet de son art, Lancia produisait quelques-unes des plus belles GT de la planète… La marque était-elle nostalgique de cette glorieuse époque au moment de développer ce concept ?
L’avenir de la marque italienne se dévoile progressivement.
La Lancia Fulvia est sans conteste l’une des plus grandes réussites de la marque italienne. Si sa ligne féminine et toute en subtilité a fait chavirer de nombreux cœurs, certains clients trouvaient malgré tout la voiture trop « fluette » que pour être crédible en tant que sportive… Zagato s’est alors penché sur le dossier et a proposé une version « virilisée » !
La marque italienne du groupe Stellantis lancera 3 nouveaux modèles à partir de 2024. Fait étonnant, le constructeur table sur 50% de ventes en ligne !
Un bijou automobile produit au début des années soixante.
Elle est devenue une véritable attraction touristique dans sa ville.
Reine des rallyes et des salons, la Lancia Stratos est aujourd’hui un mythe qui s’échange contre des sommes hallucinantes. Nous faisons ici un bref retour sur 5 faits qui vous sont peut-être encore méconnus à son sujet.
Le nouveau PDG du constructeur italien l’a confirmé à nos confrères de la presse italienne : la Delta renaîtra bien de ses cendres ! Mais il faudra être patient pour voir débarquer une version électrifiée.
La Lancia Appia : on pourrait presque la considérer comme une petite voiture compacte premium avant l’heure. Son gabarit et sa cylindrée sont modestes… mais sa finition et son contenu technologique étaient à la pointe de l’époque !
Elle devait se hisser parmi les Mercedes Classe S et BMW Série 7, offrir une alternative au charme transalpin et au confort de haut niveau. Malheureusement pour elle, elle sera surtout l’un des plus gros flops de la marque !
Complètement méconnue, la Lancia Coupé 2000 est pourtant une très belle réussite. Largement sous-évaluée, il est grand temps de partir à sa (re)découverte !
La marque pourrait même profiter d’une position confortable, au sein du nouveau groupe Stellantis !
En ce milieu des années 70, les constructeurs automobiles souffrent : l’heure n’est plus à l’exubérance technique car le contexte économique impose de sérieuses restrictions. En 1976, Lancia, désormais sous tutelle Fiat, lance une grande routière. Un exercice difficile en cette période…
De toutes les catégories du sport auto, le fameux Groupe B des années 80 est sans doute la plus sauvage ! Cette catégorie est aussi célèbre pour les voitures de route qu’elle a indirectement engendrées, dont cette tonitruante Lancia.
C’est certainement le fleuron de la marque. L’Aurelia est aujourd’hui, pour beaucoup d’amateurs, l’une des meilleures GT au monde. Ce qui est sûr, c’est que cette belle Italienne est certainement l’une des plus novatrices !
Nous sommes en 1984. Contre toute attente, la Lancia 037 est couronnée championne du monde des rallyes, en dépit de ses deux roues motrices seulement. Mais Lancia sait que pour faire perdurer le succès, il doit se résoudre à la transmission intégrale… Ne faisant décidément rien comme les autres, le constructeur transalpin développe alors une bien curieuse berline : la Trevi Bimotore !
Cette Delta S4 Groupe B de la belle époque a connu un sinistre week-end au Goodwood Festival of speed…
Le Range Rover Sport devient-il encore plus polyvalent grâce à l’imposante batterie et la belle autonomie électrique de sa motorisation hybride rechargeable ?
Une fois n’est pas coutume, lors de cette première rencontre avec le RZ 450e, nous n’avons pas essayé que le SUV électrique de Lexus, mais également son drôle de volant baptisé « One Motion Grip » !
Tout comme une certaine allemande, la Civic est-elle encore capable de briller au quotidien tout en s’autorisant de plus longs trajets et donner de temps à autre du plaisir à son conducteur ?
Vous achetez encore votre voiture avant tout avec les « tripes » ? Alors cette ultime évolution de l’Alfa Romeo Giulia devrait vous toucher en plein cœur… Son nouveau regard perçant et son excellente plateforme Giorgio ne vous laisseront en tous les cas pas indifférent !
Il n’a jamais été aussi facile d’essayer les Model S, 3, X et Y. Il suffit de prendre rendez-vous sur le site de Tesla, passer un appel sur place et le tour est joué.
Oui, il est possible de rouler en Jaguar pour une somme assez dérisoire ! Mais est-ce réellement le bon plan ?
Audi Belgique a collaboré avec Daniel Ost, la société belge de référence dans le domaine des plantes et des fleurs, pour développer ce concept. S’il plaît aux clients, il sera proposé en accessoire.
Ford va ouvrir les commandes de son iconique Bronco sur quelques marchés du Vieux Continent, dont la Belgique, d’ici peu. Mais il faudra se dépêcher, il n’y en aura pas pour tout le monde !
