Selon l’agence américaine de protection de l’environnement, le Bentley Bentayga hybride rechargeable consomme plus sur autoroute que la version V8. De plus, réservoir et batterie pleins, son autonomie serait plus réduite.
L’agence américaine de protection de l’environnement (EPA), qui est chargée de mesurer la consommation des nouveaux modèles aux États-Unis, a soumis le Bentley Bentayga Hybrid à son cycle de tests. Le colossal SUV, doté d’un moteur V6 de 3 litres et d’un moteur électrique, est plus sobre en consommation moyenne, que la version V8 sans assistance électrique. Toutefois, sur l'autoroute, là où un Bentayga devrait passer la plupart de son temps, l'hybride rechargeable est plus gourmande que la version dotée d’un V8 de 4 litres. Cette dernière y affiche une consommation de 10,2 l/100 km (23 miles par gallon), contre 11,2 l/100 km (21 mpg) pour l’hybride.
Il n'est pas étonnant qu'en Belgique, le Bentayga Hybrid soit considéré comme un "faux hybride" et ne bénéficie donc pas d’avantages fiscaux. Fait encore plus "regrettable", la version V8 dispose de 100 chevaux supplémentaires et accélère de près d'une seconde plus vite pour atteindre les 100 km/h… Alors que selon le cycle américain, elle offre une autonomie de 833 kilomètres, contre "seulement" 692 kilomètres pour l'hybride. De plus, la version V8 est "à peine" 10.000 euros plus chère que l'hybride. Nous soupçonnons donc que cette dernière ne rencontre pas un gros succès commercial...
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
