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la fureur de vivre

la fureur de vivre

Apparue en 1953 avec un 6 cylindres de 150 chevaux (de l'époque) réputés asthmatique, la Corvette (ou 'Vette, comme disent les Américains) est maintenant équipée d'un terrifiant V8 de 7 litres de cylindrée développant quelque 512 chevaux ! Un moteur qui se rapproche du V8 qui a permis à la 'Vette de glaner des succès en courses d'endurance, et notamment aux 24 heures du Mans. Cela lui donne une indéniable valeur ajoutée et transforme ce qui était déjà une super GT en véritable "supercar". Révolue est, l'époque où les sportives américaines étaient considérées comme de dangereux paquebots sur la route, capables des accélérations les plus folles mais ondulants au gré des courbes… La Z06 se donne maintenant les moyens d'aller directement attaquer les Porsche GT3 et autres Ferrari F430… A moitié prix !

Le cabriolet sauvage et tape-à-l'œil

Le cabriolet sauvage et tape-à-l'œil

La dernière version de la Corvette répond aux attentes et poursuit l’ambition initiée par la C5 : se battre sur le même terrain que les GT européennes. Avec toutefois une sensation de conduite différente surtout liée au V8 sous le capot avant.

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Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !

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