Avec ce facelift, la Peugeot e-208 montre non seulement un nouveau visage, mais profite aussi d’une nouvelle motorisation puisant son énergie depuis une nouvelle batterie. Ainsi parée, la Peugeot e-208 promet une autonomie de plus de 400 km ! Et en pratique ?
La voiture la plus populaire en Europe se refait une beauté. Après sa version électrique e-208, c’est au tour des variantes thermiques 208 de se présenter. Avec en prime l’ajout de motorisations (micro) hybrides inédites !
La Peugeot 208 est parvenue à détrôner la reine Volkswagen Golf !
Sur les 10 premiers mois de l’année, l’Allemande a été devancée par une Française au classement de la voiture la plus vendue en Europe !
Peugeot peaufine la version électrique de sa 208. Au menu : une efficacité améliorée. Mais aussi un moteur plus pêchu !
Après les <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/top-5-des-suv-electriques-a-la-plus-grande-autonomie-a-moins-de-40000-24158/">SUV</a> et les <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/top-5-des-berlines-electriques-a-la-plus-grande-autonomie-a-moins-de-70000-24178/">berlines</a>, il est temps de jeter un coup d’œil aux citadines qui vont le plus loin avec une seule charge !
Grâce à sa plateforme « multi-énergies », Peugeot décline sa nouvelle 208 tant en versions à essence et diesel qu’en variante électrique. Une e-208 intéressante ?
Elle se paye même le luxe de devancer deux autres voitures électriques !<div><span><br></span></div>
