Top 5 de nos SUV coupés préférés

Top 5 de nos SUV coupés préférés

C’est indiscutablement la silhouette à la mode. Il y a dorénavant des SUV à la poupe fuyante pour tous les goûts. Mais dès lors comment choisir ? Voici nos SUV coupés préférés à la rédaction, classés par type de motorisation.

Audi : un nouveau service de recharge

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La formule offre un accès facile aux bornes de recharge de toute l'Europe. Un abonnement est également proposé, avec des tarifs avantageux à la clé.

Audi Q8 e-tron : un peu de lumière et beaucoup de km supplémentaires !

Audi Q8 e-tron : un peu de lumière et beaucoup de km supplémentaires !

Le SUV électrique d’Audi reçoit une mise à jour de mi-carrière bien méritée qui fait bondir son autonomie jusqu’à 600 km !

Audi arrête le développement des moteurs à combustion

Audi arrête le développement des moteurs à combustion

Cela ne concerne toutefois pas les moteurs existants qui continueront d'être développés.

En Norvège, plus d’une voiture neuve sur deux était électrique en 2020 !

En Norvège, plus d’une voiture neuve sur deux était électrique en 2020 !

Les voitures électriques étaient en effet plus populaires que toutes les voitures diesel, essence et hybrides réunies.

Audi e-tron S : trois moteurs électriques pour près de 1.000 Nm !

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Audi muscle ses SUV e-tron et e-tron Sportback en version S. Pour l’occasion, ils s’offrent un troisième moteur électrique pour développer plus de 500 ch et près de 1.000 Nm ! Mais surtout jouir d’une efficace répartition vectorielle de couple.

Audi e-tron Sportback : un SUV électrique « lumineux »

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La récente version Sportback n’apporte pas seulement une ligne de coupé au SUV électrique e-tron d’Audi. Mais elle étrennera aussi une nouvelle technologie d’éclairage en primeur mondiale : les phares digitaux matriciels LED. C’est-à-dire ?

Audi e-tron Sportback : le SUV électrique en mode coupé

Audi e-tron Sportback : le SUV électrique en mode coupé

Le SUV électrique aux anneaux « made in Belgium » s’offre une toilette de coupé Sportback. Grâce à sa poupe fuyante, il affine son coefficient aérodynamique et grapille quelques kilomètres d’autonomie.

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