Pour l'instant, seuls les clients italiens sont autorisés à y entrer (virtuellement)... et il n'y a qu'une seule voiture dans le showroom !

Mais en attendant la dérivée sportive de la 500 électrique, la gamme thermique n’est pas près de quitter les concessions !

Le géant vise désormais la première place du marché actuellement détenue par le groupe Volkswagen.

L’été pointe doucement le bout de son nez, et quelle meilleure manière d’en profiter qu’au volant de l’un de ces 5 cabriolets dont vous pouvez disposer immédiatement ?

Les deux voitures les plus familiales du constructeur italien reçoivent une motorisation hybride. Surprise, il s’avère que l’on a déjà découvert ce bloc il y a peu ! Mais est-il réellement avantageux sous le capot des Tipo et 500X ?

Une installation Hi-Fi développée par JBL et le ténor Andrea Bocelli.

Les délais de livraison à rallonge pour un modèle neuf vous désespèrent ? Sachez que de nombreux modèles hybrides d’occasion sont disponibles immédiatement sur VROOM.be ! La preuve avec ces 5 véhicules d’occasion aux caractéristiques très différentes.

Plus Dolce Vita que ça, il n’y a pas !

C’est officiel : le constructeur italien entend aussi se tourner exclusivement vers la propulsion électrique. Un changement radical selon l’aveu même du PDG de Fiat, Olivier François. La mutation débutera dès 2025.

C’est une première dans l’industrie automobile !

C’est sous la robe de la plus belle des citadines que Fiat a décidé de dévoiler son premier modèle 100 % électrique destiné au marché européen. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que le métissage est réussi !

Grâce à sa technologie hybride, l’iconique citadine de Fiat continue de révolutionner les déplacements urbains. Envie de le découvrir aussi par vous-même ? Alors n’hésitez pas à réserver votre essai ici !

Envie de connaître les modèles qui cartonnent en Belgique pour orienter le choix de votre future voiture ? Alors voici les plus grosses ventes automobiles de notre marché en 2020.

On entre dans la dernière ligne droite du prestigieux concours !

C’était attendu. C’est maintenant officiel : la Fiat 500 électrique s’offre une originale petite porte supplémentaire pour soigner ses aspects pratiques.

A en croire les rumeurs, Fiat travaillerait sur une version plus pratique de sa 500e, le modèle électrique. Il ne s’agirait pas d’une version 5 portes classique ou d’un break, mais d’une version « asymétrique ».

Après avoir écoulé l’édition limitée « La Prima » de sa New 500 électrique en version cabriolet, Fiat propose maintenant cette édition de lancement en berline. L’occasion de refaire le point sur cette citadine branchée en 7 chiffres.

Micro automobile de moins de 3 mètres de long, la 500 « classique » fut un tel mythe que Fiat surfe toujours aujourd’hui sur le succès de cette icône avec son modèle néo-rétro actuel. On vous livre 5 de ses secrets !