Hybride

Essai : Fiat Tipo et 500X hybrides, en valent-elles vraiment la peine ?

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Les deux voitures les plus familiales du constructeur italien reçoivent une motorisation hybride. Surprise, il s’avère que l’on a déjà découvert ce bloc il y a peu ! Mais est-il réellement avantageux sous le capot des Tipo et 500X ?

Honda : le troisième SUV pour l'Europe s'appellera ZR-V.

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Le modèle sera sur le marché en 2023.

Interview : 5 questions à Arnaud Charpentier, vice-président stratégie produit de Nissan.

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À l’occasion de notre première prise en main du Nissan Ariya et Qashqai e-Power, nous avons pu nous entretenir avec Arnaud Charpentier pour discuter de Nissan et son avenir.

Une Corvette électrique en 2025 !

Une Corvette électrique en 2025 !

Une version hybride sera d’abord présentée en 2023 pour faciliter la transition...

5 hybrides à moins de 30.000 € disponibles immédiatement sur VROOM.be

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Les délais de livraison à rallonge pour un modèle neuf vous désespèrent ? Sachez que de nombreux modèles hybrides d’occasion sont disponibles immédiatement sur VROOM.be ! La preuve avec ces 5 véhicules d’occasion aux caractéristiques très différentes.

/5 Premier essai : Nissan Qashqai e-Power, hybride pas comme les autres

Premier essai : Nissan Qashqai e-Power, hybride pas comme les autres

Le pionnier des SUV se dote enfin d’une motorisation hybride ! Et son fonctionnement unique et innovant mérite qu’on s’y intéresse…

Serait-ce le nouveau SUV promis par Honda ?

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Le constructeur japonais vient tout juste de dévoiler son HR-V aux États-Unis. Sauf qu’il ne ressemble pas du tout au nôtre ! Pourtant, ce nouveau venu devrait débarquer en Europe prochainement

La Mitsubishi Colt sera bientôt de retour !

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Et la compacte japonaise sera hybride !

Honda revient en force en Europe avec 5 nouveautés !

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Toutes débarqueront avant fin 2023. Parmi elles, il y a la nouvelle Civic, mais également un SUV électrique et le premier plug-in hybride de la marque !

Wiesmann est de retour avec un cabriolet électrisant !

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Hybride, plug-in ou 100 % électrique, le constructeur laisse planer le doute. Mais il promet en revanche que le Project Thunderball sera un roadster plaisir !

/5 Essai : Citroën C5 X, différente et intéressante !

Essai : Citroën C5 X, différente et intéressante !

La C5 X joue sur plusieurs tableaux. Elle reprend les codes du break et du SUV sans faire partie d’une de ces deux catégories. Citroën la définit avant tout comme une grande routière. Mais a-t-elle les armes pour briller en tant que telle ?

Nissan Qashqai e-Power : prévu pour cet été !

Nissan Qashqai e-Power : prévu pour cet été !

Au printemps dernier, nous vous avions parlé de la motorisation e-Power de Nissan. Bonne nouvelle, cette motorisation sera disponible sur le Qashqai vers le milieu de cette année !

Nissan Juke : nouvelle motorisation hybride

Nissan Juke : nouvelle motorisation hybride

Le pétillant petit SUV japonais s’offre la motorisation hybride de son cousin français Renault Captur.

/5 Essai : Opel Astra, désir inavouable ?

Essai : Opel Astra, désir inavouable ?

La nouvelle Astra est enfin là ! Mais est-elle aussi agréable à conduire qu’elle l’est à regarder ?

Scoop : Hyundai Kona, pour reprendre une longueur d’avance

Scoop : Hyundai Kona, pour reprendre une longueur d’avance

Modèle à succès du catalogue Hyundai, le SUV Kona prépare sa deuxième génération. Une nouvelle mouture qui devrait reprendre ses distances face au récent petit frère Bayon.

L'Italie préfère reporter le 100% électrique pour tous !

L'Italie préfère reporter le 100% électrique pour tous !

La fin de la vente des voitures thermiques neuves prévue pour 2035, comme proposée par l’Europe, est pour Roberto Cingolani, le ministre italien de la transition écologique, une "base indicative pour des négociations".

Voici les voitures préférées des femmes

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56 juges de 5 continents et 40 pays différents se sont accordées pour élire les voitures de l’année selon 6 catégories. Et certains résultats pourraient vous surprendre.

McLaren P1 : une nouvelle batterie… à 140.000 € !

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Bonne nouvelle pour les propriétaires de l’hypercar britannique : ils peuvent changer leur batterie pour gagner en performances. Mais c’est au détriment de l’autonomie 100 % électrique… et ça a un coût certain !