Defender Octa : le summum de la performance en tout-terrain
Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !
Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !
Qui sait, peut-être que l’un ou l’autre de nos tout-terrain et baroudeurs préférés en cette année 2024 vous surprendront un tant soit peu ?
La variante 130 du tout-terrain anglais peut désormais profiter de sièges arrière individuels alors que le moteur D300 fait place à un plus puissant D350 sur toute la gamme.
Land Rover dévoile les premières images de son futur Range Rover Electric sans camouflage et nous en dit plus sur son intriguant système de contrôle de traction.
Le Defender « <em>le plus puissant de tous les temps</em> », mais aussi « <em>le plus robuste, le plus performant et le plus luxueux de la gamme</em> » verra le jour cette année !
Nos espions ont surpris le remplaçant 100 % électrique du Range Rover Velar en pleins tests hivernaux avant le début de sa production prévu pour 2025.
Ce 4x4 fut probablement l’un des plus photographiés du monde !
A l’heure où <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/ne-dites-plus-jaguar-land-rover-mais-jlr-25343/">JLR se réinvente</a>, revenons un instant sur un concept présenté par la maison anglaise il y a une petite vingtaine d’années : le Stormer. Probablement le Range le plus rageur jamais conçu !