On en a assez peu parlé, mais la Mercedes Classe B a elle aussi, profité d’un récent facelift. Un comble, sachant qu’elle pourrait bien être la meilleure des Mercedes compactes ! Hélas, le plaisir sera de courte durée…
A l’instar de sa petite sœur Classe A, la Classe B profite aussi d’une petite cure de jouvence. Avec les mêmes ingrédients technologiques et électrifiés.
Les modèles compacts du catalogue Mercedes ne pourront plus compter sur le 1.5 l diesel d’origine Renault. Dorénavant, cela sera un 1.950 cm³ « étoilé » au minimum pour tout le monde. Et les modèles compacts de Mercedes fêtent cela avec une « tournée de rosé » !
Qui dit "A", dit "B" ! Et il n’en va pas différemment chez Mercedes : après le renouvellement de la Classe A, c'est maintenant au tour de la Classe B qui lui est techniquement étroitement liée, de faire peau neuve. Elle s'adresse toutefois à un public légèrement différent.
La traditionnelle silhouette de monovolume est en perte de vitesse. Mais Mercedes y croit toujours et présente son nouveau Classe B à Paris. Une nouvelle génération qui dynamise toutefois encore sa présentation !
C’est toute la gamme de voitures à traction avant que Mercedes s’apprête à renouveler ! Outre la Classe A dont nous avons déjà parlé, la marque à l’étoile se penche également sur la Classe B qui devrait être dévoilée dans la seconde moitié de l’année prochaine. <br><br><br>
Allez, faisons-nous plaisir… La Classe B entame une nouvelle vie, alors tant qu’à faire, autant opter pour le haut-de-gamme absolu, la B250 4MATIC ! Au programme, 4 roues motrices, une boîte automatique à 7 rapports et quelque 211 chevaux ! Le produit fini mérite-il les près de 40.000 € demandés ?
Avec la Classe B, Mercedes a été le premier constructeur premium à proposer un monovolume compact. Avec succès. C’est d’ailleurs pour ça que BMW a suivi. Et c’est précisément au moment où BMW réagit que Mercedes améliore sa Classe B. Avec notamment une nouvelle version fonctionnant au courant…
