Après une 155 anguleuse et un peu lourdaude d’aspect, Alfa Romeo renoue avec les lignes sensuelles en 1997, avec la 156 ! La ligne, signée Walter da Silva, fait sensation et aujourd’hui encore, la voiture est considérée comme un grand cru de la marque ! Profitez-en : elle est encore très accessible ! Mais à quoi faut-il faire attention ?
Cette Mitsubishi Lancer 2000 Turbo a de nombreuses cartes en main pour séduire les collectionneurs : version d’homologation produite en un nombre d’exemplaires réduit, tempérament de feu, etc. Mais elle reste pourtant boudée par les collectionneurs… Pourquoi ?
Championne du monde des rallyes avec Carlos Sainz en 1990, la Toyota Celica MK4 a fait sa grande entrée dans le marché de la collection, tous les exemplaires produits ayant plus de 30 ans. Que devez-vous savoir avant de craquer ?
C’est la version la plus puissante et, probablement, la plus désirable de la célèbre Porsche 356. Les collectionneurs se l’arrachent, à juste titre, d’ailleurs. Pourquoi ? On voit cela avec vous !
En cherchant bien, il est possible de dénicher de véritables petites pépites dont l’état est presque plus proche du neuf que de l’occasion…
Lancée en 1964, la Ford Mustang est rapidement devenue un phénomène planétaire. Le succès hallucinant du modèle donna bien vite de nouvelles idées à la marque. Pourquoi, en effet, ne pas réitérer l’expérience en Europe ?
Pas besoin de se ruiner pour rouler en SUV. Confortable, sportif ou abordable, sur le marché de l’occasion, on trouve tout ce qu’il faut à moins de 15.000 € !
C’est en 1973 qu’Opel lance la troisième génération de la Kadett. Familiale et pragmatique dans la plupart de ses déclinaisons, la Kadett connut cependant une variante nettement plus rageuse que les autres : la redoutable GT/E ! On vous fait le tour du proprio ?
La Morgan Plus 8 est sans conteste une excellente affaire : pour environ 50.000 euros, vous obtenez l’une des voitures les plus charismatiques de la planète automobile ! Dépêchez-vous car les prix grimpent ! Mais avant d’acheter n’importe quoi, voici 5 conseils à suivre à la lettre…
La MX-5, c’est un incontournable de l’automobile-passion ! La deuxième génération (1997-2005), du nom de code « NB », semble actuellement dans le creux de la vague. Que faut-il savoir avant de craquer ?
Pour l’équivalent d’une Model 3 de base, il est possible d’aller plus vite, plus loin et même de profiter de recharges gratuites si l’on regarde dans les petites annonces de VROOM.be.
Difficile d’éprouver un coup de foudre étourdissant à la vue de cette banale petite berline japonaise. Pourtant, la Toyota Tercel est l’une des Toyota les plus importantes ! Et vous pouvez l’acheter pour une croute de pain…
Disponible à des tarifs encore « raisonnables », la BMW E3 est l’un des modèles les plus « purs » de la marque. Sportive et très agréable à conduire aujourd’hui encore, sa cote pourrait s’envoler à l’avenir…
Compacte, break ou SUV, toutes ces voitures revendiquent au moins une cinquantaine de km d’autonomie en électrique et moins de 50 g de C02/km !
De la citadine au SUV premium, pour moins de 25.000 €, on trouve de tout sans se ruiner, aussi bien à l’achat qu’à la pompe.
Après les 7 voitures électriques neuves les moins chères du marché, on s’intéresse maintenant aux véhicules électriques les plus abordables disponibles sans attendre sur VROOM.be.
La Lancia Fulvia est sans conteste l’une des plus grandes réussites de la marque italienne. Si sa ligne féminine et toute en subtilité a fait chavirer de nombreux cœurs, certains clients trouvaient malgré tout la voiture trop « fluette » que pour être crédible en tant que sportive… Zagato s’est alors penché sur le dossier et a proposé une version « virilisée » !
Après avoir rencontré un immense succès dans les années 60, la Ford Anglia se fit star du cinéma grâce à Harry Potter. Mais quelle est donc cette petite voiture populaire ? Et quels sont ses secrets ?
Le très séduisant Kia Sportage a-t-il les armes pour mettre au tapis la voiture la plus vendue dans le monde ? Réponse au terme d’une confrontation entre les versions hybrides rechargeables de ces deux SUV stars.
Le SUV étoilé est l’une des seules voitures électriques à pouvoir accepter jusqu’à 7 passagers ! Mais cet atout est-il suffisant pour justifier ses tarifs élitistes ?
Grâce notamment à une suspension, la sonorité et un différentiel retravaillés, les RS 4 et RS 5 sont désormais plus attachantes que jamais !
Au début de l’été, DS a mis à jour sa 7. Au programme, quelques améliorations esthétiques et technologiques, mais surtout une nouvelle version signée DS Performance ! Suffisant pour tenir la dragée haute à la concurrence ?
5 exemplaires de la Ferrari 288 GTO Evoluzione furent construits et celui-ci a été livré à un Belge, Jean Blaton.
Après une 155 anguleuse et un peu lourdaude d’aspect, Alfa Romeo renoue avec les lignes sensuelles en 1997, avec la 156 ! La ligne, signée Walter da Silva, fait sensation et aujourd’hui encore, la voiture est considérée comme un grand cru de la marque ! Profitez-en : elle est encore très accessible ! Mais à quoi faut-il faire attention ?
La quantité de bornes américaines ouvertes à tous est désormais pratiquement équivalente au nombre d’installations Ionity ou FastNed !
BMW demande un peu moins de 100.000 euros pour la version de base, mais la liste des options peut largement faire gonfler la note !
