Dans sa volonté d'électrifier sa gamme au complet, Opel s’est penché sur son ludospace, le Combo, et l’a doté de batteries. Mais ce véhicule se prête-t-il vraiment au jeu de la motorisation électrique ?
Peugeot, Opel, Citroën et Fiat Professional ont dévoilé leur gamme renouvelée de véhicules utilitaires ! Le groupe en profite pour présenter en outre, une nouvelle génération d’utilitaires électriques offrant jusqu'à 420 km d'autonomie.
Comme promis, Opel étoffe la palette de motorisations de son ludospace Combo Life d’un bloc turbo essence de 130 ch. Chapeautant la gamme, ce moteur est couplé en série à une boîte automatique à 8 rapports.
Maintenant qu'Opel fait partie du groupe français PSA, le Combo change également d'alliance. Il n’est plus le frère du Fiat Doblo, mais celui du duo Citroën Berlingo/Peugeot Rifter. S'agit-il d'un jeu des 7 différences ?
<span>Si Opel a décidé de collaborer avec les Italiens pour le précédent Combo, il travaille maintenant en interne. Cette nouvelle génération ne cache pas ses influences françaises.</span>
