Peugeot
Le montant de la transaction frôle les 270.000 € !
Le montant de la transaction frôle les 270.000 € !
Jamais le constructeur britannique n’a vendu autant de voitures !
Malgré son chrono de 7:07.55 min sur la boucle Nord du Nürburgring, cette Porsche Taycan pas comme les autres ne détrône pas la Rimac Nevera, mais presque.
Cette Ferrari 250 GTO a atteint la somme 51,7 millions de dollars à New York, soit l’équivalent de 47,55 millions d’euros au taux de change actuel !
La Corolla enregistre 53 millions d’immatriculations à elle seule !
La Rimac Nevera est officiellement devenue la voiture la plus rapide au monde… en marche arrière !
Notez qu’à l’instar du Nürburgring, les records enregistrés à Pikes Peak ne sont pas tous très impressionnants… La célèbre course de côte américaine pourrait toutefois bien devenir le nouveau terrain de jeu des constructeurs !
Cette Jaguar est tout simplement devenue la E-Type la plus chère jamais vendue ! Et lorsqu’on parcourt son histoire, on comprend pourquoi…
La Rimac Nevera a bouclé le Nürburgring en 7:05.298 min, un nouveau record pour une voiture de série électrique. Pour l’occasion, la marque construira une série de 12 exemplaires baptisés Time Attack.
A l’heure actuelle, c’est la voiture la plus chère du monde !
V8 de 800 ch, aéro actif, carrosserie en fibre de carbone, suspension semi-active, cette Ford Mustang GTD est conçue dans le seul but de faire tomber les chronos sur piste. Mais elle est pourtant encore homologuée pour la route et avoisine les 300.000 $ !
Il s’agit de l’une des Lamborghini Countach ayant participé au tournage du Loup de Wall Street. Elle est estimée entre 1,5 et 2 millions de dollars !
Il s’agit d’une 250 LM de 1964, un modèle produit à seulement 32 exemplaires.
L’édition 2023 du Festival of Speed vient de toucher à sa fin, l’occasion de revenir sur les 5 voitures les plus rapides sur la course de côte anglaise.
Seulement 100 exemplaires seront assemblés et ils coûteront près d’un million d’euros chacun !
La Model S Plaid équipée du Track package devient la voiture électrique la plus rapide sur le Nürburgring grâce à son chrono de 7 m 25.231s.
L’hypercar croate continue à damer le pion à ses (rares) concurrentes.
La division sportive « N » de Hyundai est-elle parvenue à rendre le SUV électrique Ioniq 5 aussi excitant qu’un véhicule thermique grâce à ses nombreux artifices, modes de conduite et fonctionnalités spécifiques ?
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
Pour lutter contre ses concurrents européens (et pour exister face à un petit frère plus stylé…), ce break sud-coréen mise sur la raison. Est-ce suffisant pour séduire ?
Le facelift de l’Opel Corsa renforce les traits de famille entre cette citadine et le restant de la gamme. Est-ce cependant suffisant pour démarquer ce modèle de ses cousines de Stellantis ?
Il s’agit d’une berline affichant une différence de plus de 560.000 km !
Le constructeur japonais lance un nouveau système de surveillance et de localisation.
Première électrique de la division ultra luxueuse de Mercedes, le Maybach EQS SUV 680 coûte un minimum de 215.380 €.
Ford lance la commercialisation de son nouveau SUV électrique Explorer en Europe. On parcourt ensemble sa liste de prix ?