Fisker entend marquer les esprits avec son SUV électrique Ocean. Sa version « Extreme » vise une homologation WLTP de 707 km, « la plus longue autonomie de tous les SUV électriques à batterie vendus en Europe ».

Porsche a dévoilé son nouveau plan stratégique « Road to 20 » destiné à, encore, augmenter sa rentabilité. Avec, en point d’orgue, le lancement d’un grand SUV électrique au-dessus de son Cayenne.

C'est ce qui ressort des chiffres de vente pour 2022, publiés par Rolls-Royce, Bentley et Bugatti, entre autres...

L’hypercar électrique a franchi la barre des 100 km/h en seulement 1,86 s !

Découvrez en vidéo les tours des 5 voitures de production les plus rapides dans l’Enfer Vert.

Avec un temps de 6:35.183, cette "F1 de la route" détrône la Porsche 911 GT2 (991) et devient la voiture de route la plus rapide sur la Nordschleife du Nürburgring. 

Voici la plus extrême des 911… Prépare-t-elle le terrain à une future 911 crossover ? En tous les cas, elle a dépassé la barre des 6.000 m d’altitude !

Celui-ci est l’œuvre d’étudiants de l’Université de Stuttgart.

Et oui, bien sûr, elle est électrique. «Solaire» même !

Après 23 h et 50 min, deux journalistes anglais ont parcouru près de 2.000 km pour traverser la quasi-totalité de l’Europe !

Et avec 1.842 ch sous le capot, la Venom F5 Roadster a certainement les bonnes cartes en main pour y arriver !

Un montant astronomique qui fait suite au décès d’un couple en 2014.

L’écrin servant d’adieu au W16 Bugatti est découvrable. Voici l’impressionnant W16 Mistral, autoproclamé « le roadster ultime ». Avec 1.600 ch et probablement 420 km/h en pointe, difficile de lui donner tort…

Présentée comme une tueuse de Tesla ou de Porsche Taycan, la Zeekr 001 chinoise vient de battre deux records du monde.

Aidée de son nouveau kit Performance, la Porsche Taycan a repris son titre de voiture électrique la plus rapide chipé dernièrement par la Model S Plaid de Tesla.

Le constructeur américain souhaite assembler 2 millions de véhicules d’ici la fin de l’année, que la Model Y soit la voiture la plus vendue dans le monde et ce n’est pas tout !

Un long périple conclu, de plus, en beauté par quelques tours de piste du circuit de Silverstone !

Le pilote allemand Rainer Zietlow a conduit une VW ID.4 GTX jusqu'à une altitude de 5.816 mètres, ce qui constitue un record pour une voiture électrique.