Si Subaru a déjà lancé le nouveau Forester aux États-Unis, en Europe, nous devons encore nous contenter de l'ancienne génération. Ce modèle fait-il encore le job, en attendant la relève ?
Envie de partir à l’aventure ? Alors la solution « tente de toit » pourrait peut-être vous plaire. On a testé la formule pour vous.
Subaru célèbre le 25ème anniversaire du Forester avec une mise à jour du modèle. Au programme : un look ajusté et davantage de technologie.
Outre les SUV, le constructeur japonais veut également construire de "vrais" tout-terrains. Ils seront vendus sous une nouvelle marque : Wilderness.
Subaru l'a confirmé en ce début d'année : l'e-Boxer lance l'offensive hybride de la marque sur le marché européen. Nous avons essayé cette nouvelle mécanique à bord du nouveau Forester.
Subaru, aussi, convertit sa gamme à l’hybridation avec la technologie e-BOXER. Elle arrive, dans un premier temps, sur les SUV XV et Forester. Deux modèles dont on connait maintenant les prix.
Subaru mène une vie solitaire sous nos latitudes… Les Japonais n'ont pas l'intention de changer la donne, mais ils connaissent parfaitement les forces de leurs produits. C'est ce que nous avons pu constater dans l'extrême nord de la Finlande avec l'Impreza et le Forester.<div><span><br></span></div>
Plus question de jouer la discrétion : pour sa cinquième génération, le Subaru Forester s’offre un style nettement plus affirmé. Mais conserve, bien sûr, ses fondamentaux : un volume XXL, une transmission intégrale et une assiette surélevée.
