Euro NCAP : 5 étoiles pour Alfa, Cupra, Kia et Mercedes !
L’Aygo X de Toyota s’est également illustrée avec ses 4 étoiles. Petite déception en revanche pour BMW…
6.5 ![Article image]()
Essai : Toyota Aygo X, non conventionnelle
Les uns après les autres, les constructeurs quittent le segment A faute de rentabilité, mais pas Toyota. La marque japonaise a même renouvelé son Aygo ! Un bon choix ?
Officiel : Toyota Aygo X, amusante et musclée !
Avec l’ajout de la lettre X dans son nom, la citadine Aygo devient plus haute, plus grande et plus amusante que jamais !
Toyota n'abandonne pas (encore ?) l'Aygo
Cette citadine succombe elle-aussi à la « SUVisation » !
PUBLICITÉ
6.9 ![Article image]()
Essai : Toyota Aygo (2018), la citadine japonaise
<span>Depuis 2005, avec l’aide de Citroën et Peugeot, Toyota construit une citadine taillée pour le marché européen : l’Aygo. En 2014, sa deuxième génération a acquis sa propre identité stylistique afin de mieux se distinguer de ses jumelles françaises. Aujourd’hui, l’heure de son lifting est arrivée. Mais qu’apporte-t-il vraiment ?</span>
La Toyota Aygo se repoudre le « X »
Lancée en 2014, la sympathique petite citadine Aygo repasse sur le billard. Au programme : un « X » plus discret et une nouvelle version « éco » pour faire chuter les émissions de CO2/km.
Concept oublié : Toyota Aygo Crazy Concept, 200 chevaux à l’arrière !
De temps à autres, Toyota oublie son côté sérieux et « se lâche » avec un concept vraiment délirant. En 2008, le constructeur japonais avait surpris son monde en présentant une version sérieusement musclée de sa petite Aygo !
Toyota Aygo : X-tra !
Un rond qui explose dans un carré : en gros, c’est comme ça que les designers expliquent le faciès atypique de cette nouvelle petite Toyota ! Joyeusement décalée, la nouvelle venue montre les crocs sous une enveloppe rigolote pour contrer une concurrence sans cesse renouvelée.
PUBLICITÉ