Volvo
Celle-ci verra le jour dans le nord de l’Allemagne.
Celle-ci verra le jour dans le nord de l’Allemagne.
Volvo Cars vient de s’offrir une participation stratégique dans carwow, l’une des principales plateformes virtuelles pour l’achat de voitures en Europe. Le but : atteindre la moitié de ses ventes exclusivement en ligne d’ici 2025.
Le constructeur suédois s’est associé à ChargePoint et au géant américain du café pour installer 60 bornes dans 15 Starbucks aux États-Unis. Une idée brillante ?
En collaboration avec une compagnie de taxis suédoise, Volvo teste la faisabilité de la recharge sans fil des voitures à Göteborg.
Nous avons rechargé une Volvo XC40 électrique sur le superchargeur Tesla de Valenciennes. Et l’expérience est très convaincante !
Volvo fait la chasse aux émissions de CO2 lors de la production de ses voitures. Pour y parvenir, le constructeur suédois envisage de passer à l’aluminium pour certains éléments de carrosserie !
La réponse va peut-être surprendre et probablement tordre le cou à quelques idées reçues …
Après le SUV XC40 électrique, c’est au tour de la version coupé C40 Recharge de se décliner en version équipée d’un seul moteur électrique. Résultat : des tarifs plus attractifs pour une autonomie pratiquement inchangée.
Le SUV suédois reçoit un facelift de mi-carrière, mais les évolutions esthétiques et technologiques sont pour le moins minimes.
Volvo admet avoir été piraté, mais les informations relatives aux clients seraient toujours en sécurité.
Jan Jambon n’est pas parvenu à convaincre le constructeur suédois.
Il s’agit d’une 740 GLE construite en 1991
Le constructeur a investi dans une société spécialisée en optique et imagerie.
Après le XC40 électrique, voici son dérivé « coupé ». Baptisé C40, il est lui aussi fabriqué chez nous, à Gand. Un produit local qui se veut « bio » et… soucieux du bien-être animal.
Un matériaux à la fois durable et vegan.
Le ministre-président flamand s'est personnellement rendu en Suède pour tenter de convaincre la direction de Volvo de construire une usine de batteries à Gand.
Les anciennes voitures dont les organes ont été modernisés font fureur en ce moment. Lorsque l’on voit ces 5 véhicules, on comprend aisément pourquoi !
La filiale chinoise semble jouir d'une étonnante liberté de la part de Volvo (et de Geely).
Les fastueux SUV électriques vous paraissent superfétatoires et hors de prix ? Avec ce premier break électrique « rationnel et abordable », MG pourrait vous séduire !
Les deux voitures les plus familiales du constructeur italien reçoivent une motorisation hybride. Surprise, il s’avère que l’on a déjà découvert ce bloc il y a peu ! Mais est-il réellement avantageux sous le capot des Tipo et 500X ?
Le SUV compact italien est enfin arrivé ! Ce sont les amoureux de sensations de conduite qui vont être ravis ! Peut-être au détriment d’un peu de confort et de praticité ? À moins que cela ne soit justement tout l’inverse…
Passée entre les mains de BMW M, l’i4 s’offre deux moteurs électriques dans sa version M50. De quoi développer jusqu’à près de 800 Nm… et ridiculiser la M4 avec son « archaïque » moteur thermique ? Pas si vite…
L’avantage chez Tesla, c’est que les modèles n’ont que peu changé au cours des années et ne paraissent donc pas démodés. Sans compter l’accès aux Superchargers ! Malheureusement, cela signifie également qu’ils conservent une certaine valeur …
Vous avez devant vous l’une des voitures les plus courtisées de la planète : une Ferrari 340 MM Spider, à carrosserie Vignale. Seuls 4 exemplaires furent produits et aucun ne fut proposé aux enchères depuis 10 ans…
La Belgique, l’Autriche, l’Espagne, le Royaume-Uni et la Suède ouvrent également une partie de leurs Superchargeurs à tous les véhicules électriques !
Prix de départ pour cette voiture des années 1980 : 500 € !