La future A7 reprendra bien des éléments à la toute nouvelle A8, en ce compris la bande lumineuse joignant les deux feux arrière. C’est d’ailleurs le concept Prologue qui a servi de source d’inspiration pour ce modèle.




Plus sportive que l’A8, l’A7 reprendra les motorisations de cette dernière. Il y a fort à parier qu’Audi opte exclusivement pour des groupes « légèrement » hybrides, soit avec un double circuit électrique en 48 Volts qui permet de couper le moteur aussi souvent que possible. Certaines rumeurs annoncent par ailleurs la possible arrivée d’une version à hydrogène, baptisée « h-tron ». Une RS7 sera bien sûr également au programme : elle reprendra le V8 biturbo de la Porsche Panamera Turbo et devrait délivrer aux alentours de 600 chevaux !





Vous utilisez une ancienne version d'Internet Explorer. Veuillez mettre à jour votre navigateur.
Vous utilisez une ancienne version de Safari et/ou iOS. Veuillez mettre à jour votre navigateur.