Le break A6 actuel n’est plus tout jeune mais conserve une large gamme et vient même de s’offrir un petit lifting pour rester dans le coup face à ses rivales plus modernes.

Audi fait (très) légèrement évoluer le style et la dotation de série de ses deux grandes routières.

Même si la famille de SUV d’Audi ne cesse de s’étoffer, le constructeur allemand n’en oublie pas les amateurs de breaks à tout faire. La nouvelle version Allroad du grand break A6 prépare son retour dans les concessions.

L’Audi A6 doit faire face à une concurrence entièrement renouvelée : Mercedes Classe E, BMW Série 5 et Volvo S90/V90 profitent toutes, des dernières technologies du moment. Audi prépare une réponse qui devrait arriver dans les concessions dès l’année prochaine !

Voilà une idée saugrenue, mais qui pourrait signer la fin de production de l’A6 actuelle de la plus spectaculaire des manières : coupler une Audi RS6 avec une carrosserie d’Allroad !

Elle se la joue gros bras, avec ses extensions musclées, ses protections de pare-chocs et ses barres de toit chromées ! L’Audi A6 Allroad se présente comme une version à tout faire dans la gamme A6. Et avec ce moteur TDI BiTurbo, chers amis, c’est du bonheur 100 % pur sucre !

Le style « baroudeur » est partout ! Depuis la barbe de trois jours aux vestes kaki, en passant par les voitures surélevées ! Chez Audi, la recette pour « baroudeuriser » (ne cherchez pas, ça vient de sortir !) est simple, mais semble plaire au plus grand nombre. Alors pourquoi changer de méthode ? D’ailleurs, nos amis allemands viennent de remettre le couvert avec l’A6 !