BMW
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
La concurrence fait rage dans le domaine des grandes routières. Afin de continuer à tenir tête aux nouvelles Mercedes Classe E et BMW Série 5 et en attendant l’arrivée des nouvelles A6 électriques et A7 thermiques, Audi améliore légèrement ses A6 et A7 actuelles ainsi que leurs dérivées plus sportives S6 et S7. Au programme, une face avant très légèrement redessinée incluant une nouvelle calandre, des prises d’air latérales retravaillées ainsi que des optiques améliorées.
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Dotation de série plus fournie
À l’intérieur des deux Allemandes, pratiquement rien ne change si ce n’est quelques inserts décoratifs et matériaux inédits ainsi qu’une dotation de série plus généreuse. Parmi cette dernière, on retrouve désormais le Virtual Cockpit de 12,3 pouces installé quoiqu’il arrive dès la sortie d’usine. Il est également possible de choisir des sièges sportifs ou non indépendamment de la finition extérieure.
À partir de 53.800 € et 63.500 €
Ces quelques nouveautés s’accompagnent également de nouvelles teintes et jantes qui varient en fonction du niveau de finition. Ces A6 et A7 mises à jour sont disponibles à la commande à partir de ce premier juin pour un tarif débutant à partir de 53.800 € pour l’A6 et 63.500 € pour l’A7.
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