Vous trouvez la Mercedes-AMG S 63 E Performance complètement délirante avec ses 802 ch ? Brabus n’est manifestement pas de cet avis et présente sa propose version, la Brabus 930. Vous l’aurez compris, il y a bien 930 chevaux sous le pied droit !
5 jours, plus de 600 km et un test approfondi de tous les boutons. Voici comment se passe la vie à bord d’une Mercedes-Maybach Classe S, en tant que conducteur et passager.
Non, il ne s’agit pas d’une future voiture de police ! Si l'EQS et la Classe S se parent de feux spéciaux, c’est parce qu’elles sont les premières voitures à pouvoir rouler de manière autonome aux États-Unis et qu’elles entendent le signaler !
Le système Drive Pilot de Mercedes est désormais officiellement autorisé en Californie. Et le grand public pourra en bénéficier d’ici la fin de l’année.
Mercedes pense pouvoir trouver au moins 150 clients fortunés pour ce modèle...
N’allez toutefois pas imaginer que de vieux morceaux de caoutchouc ont remplacé les poignées de porte ! En collaboration avec BASF, Mercedes a mis au point un processus de recyclage particulier.
Célébrer son centenaire, voilà qui mérite bien le lancement de deux séries limitées ultra-exclusives chez Maybach. Dont une catapultée par un V12 ! Un dernier baroud d’honneur du thermique au sein de la prestigieuse maison allemande avant de mettre le cap sur la propulsion électrique ?
La limousine allemande se décline dans une version blindée baptisée Guard. Découvrez ce mini bunker roulant en détail grâce à ces 7 chiffres surprenants.
Elle reçoit le 12 cylindres de l'ancienne Mercedes-AMG S65.
Autoproclamée « meilleure voiture au monde », la Mercedes Classe S apporte à chaque génération des équipements de sécurité ou de confort inédits, qui finissent par se retrouver sur les véhicules plus « populaires ». Autant dire que quel que soit son âge, une Classe S est mythique !
Voici le portrait officiel de la future « reine ».
La limousine Mercedes Classe S a récemment été remise au goût du jour. C’est maintenant au tour des variantes Coupé et Cabrio du modèle d’évoluer. On vous présente les faits marquants.
Outre le V6, Lotus propose également le quatre cylindres turbo de la Mercedes-AMG A 45 sous le capot de son Emira. Un moteur très différent qui rend la voiture plus intéressante ou, au contraire, qui enlève un peu de son sex-appeal ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.
Affiché à partir de 20.250 €, le Renault Captur 2024 peut profiter de 3 niveaux de finitions ainsi que de 3 motorisations essence différentes.
Toujours disponible en versions 55 et 60 TFSI e quattro, les Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables débutent respectivement à partir de 79.230 € et 87.350 €.
Surprise ! Avec un prix de départ de 210.350 €, la variante Folgore 100 % électrique est la moins chère des Maserati GranCabrio !
