Audi
C’est ce qu’a laissé entendre un cadre de la marque allemande.
C’est ce qu’a laissé entendre un cadre de la marque allemande.
Plusieurs futurs modèles du groupe Volkswagen, Mercedes, Porsche et Fiat ont été surpris par nos espions !
Certains de ces véhicules sont tellement lourds qu’il faudrait un permis camion pour les conduire en Europe…
Des moteurs différents, mais des puissances similairement monstrueuses ! Et un goût plutôt prononcé pour l’extravagance…
Célébrer son centenaire, voilà qui mérite bien le lancement de deux séries limitées ultra-exclusives chez Maybach. Dont une catapultée par un V12 ! Un dernier baroud d’honneur du thermique au sein de la prestigieuse maison allemande avant de mettre le cap sur la propulsion électrique ?
Le préparateur allemand a appliqué son traitement maison au déjà impressionnant GLS 63 AMG. Le produit final est tout simplement surréaliste !
Si vous avez commandé cette option assez flashy (sur GLE ou GLS), vous devrez probablement bientôt vous rendre chez le concessionnaire.
Le nouveau Mercedes-Benz GLS ne fait rien à moitié. Que ce soit au niveau du luxe, des capacités de franchissement, du confort ou même de l'habitabilité, il veut être le plus beau, le plus grand. Réussite ou surcharge d'ambition?
Quand Munich attaque, Stuttgart contre-attaque. La réponse au BMW X7 se présente sous la forme d'un Mercedes GLS entièrement renouvelé. Plus que jamais, il s'agit d'une Classe S façon SUV !
Mercedes continue le développement de la prochaine génération de son SUV porte-drapeau GLS. Ce futur concurrent des BMW X7 et autres Range Rover vient d’être surpris. Et permet déjà de jeter un coup d’œil indiscret vers son habitacle.
Les ingénieurs allemands sont actuellement en train de tester le Mercedes GLS de prochaine génération. Le GLS, qui rivalisera avec des engins tels que le Range Rover et le BMW X7 encore en phase d'essai, semble assez grand pour répondre à son objectif de transporteur familial.
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Outre le V6, Lotus propose également le quatre cylindres turbo de la Mercedes-AMG A 45 sous le capot de son Emira. Un moteur très différent qui rend la voiture plus intéressante ou, au contraire, qui enlève un peu de son sex-appeal ?
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Affiché à partir de 20.250 €, le Renault Captur 2024 peut profiter de 3 niveaux de finitions ainsi que de 3 motorisations essence différentes.
Surprise ! Avec un prix de départ de 210.350 €, la variante Folgore 100 % électrique est la moins chère des Maserati GranCabrio !
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.
Toujours disponible en versions 55 et 60 TFSI e quattro, les Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables débutent respectivement à partir de 79.230 € et 87.350 €.