Porsche
Le Cayenne récemment modernisé revient en déclinaison GTS. Elle offre un peu de saveur « Turbo GT » aux clients européens orphelins de cette version de pointe…
Le Cayenne récemment modernisé revient en déclinaison GTS. Elle offre un peu de saveur « Turbo GT » aux clients européens orphelins de cette version de pointe…
Si vous attendiez de pouvoir jouir d’un modèle unique tout en faisant en plus une bonne action pour acheter une Porsche 911, alors cette Sally Special est sûrement faite pour vous !
En coupé ou en Targa, la GTS revendique des performances de supercar tout en conservant la facilité d’utilisation quotidienne d’une 911. Parvient-elle a trouver le bon compromis entre confort et dynamisme ?
À l’occasion du salon de Los Angeles, Porsche dévoile non pas une, mais 2 nouvelles Taycan : la berline GTS ainsi qu’une inédite carrosserie Sport Turismo.
Le badge GTS réapparait sur la Porsche 911 avec pas moins de 5 déclinaisons disponibles ! Elle perd alors dans tous les cas quelques kilos tout en profitant de chevaux supplémentaires pour gagner en dynamisme.
Après avoir cédé aux sirènes d’un « petit » V6, la version sportive siglée GTS du Cayenne renoue avec un V8. Et en profite pour tirer jusqu’à 460 ch.
Depuis son facelift, le Macan de Porsche était devenu orphelin de sa version sportive siglée GTS. Ce blason revient maintenant sur la carrosserie du SUV allemand. Avec, en prime, une poignée de chevaux en sus.
Aux clients hésitants entre les versions 4S et Turbo, Porsche propose maintenant des Panamera et Panamera Sport Turismo siglées GTS en guise d’alléchantes versions intermédiaires. Au programme : un V8 bi-turbo de 460 ch et des liaisons au sol spécifiques.
Maintenant que le passage de six à quatre cylindres est bien établi pour les 718 Boxster et Cayman, Porsche propose des versions plus radicales de ces modèles. Les trois lettres "GTS" apportent-elles une vraie valeur ajoutée ? C’est ce que nous avons cherché à savoir avec la Porsche 718 Cayman GTS.
Porsche introduit les versions GTS pour ses compactes 718 Boxster et Cayman. Les 718 Boxster GTS et 718 Cayman GTS reçoivent non seulement un gain en puissance, mais profitent également de quelques nouveaux éléments visuels.
Outre le V6, Lotus propose également le quatre cylindres turbo de la Mercedes-AMG A 45 sous le capot de son Emira. Un moteur très différent qui rend la voiture plus intéressante ou, au contraire, qui enlève un peu de son sex-appeal ?
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Surprise ! Avec un prix de départ de 210.350 €, la variante Folgore 100 % électrique est la moins chère des Maserati GranCabrio !
Toujours disponible en versions 55 et 60 TFSI e quattro, les Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables débutent respectivement à partir de 79.230 € et 87.350 €.
Affiché à partir de 20.250 €, le Renault Captur 2024 peut profiter de 3 niveaux de finitions ainsi que de 3 motorisations essence différentes.
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.