Lada
Âgé de 45 ans, le modèle a droit à une légère mise à jour.
Âgé de 45 ans, le modèle a droit à une légère mise à jour.
Avec la 110, Lada parvint à faire taire les nombreuses moqueries qui fusaient à son égard. Comment ?
Il s’agit d’un petit SUV chinois assemblé sous licence.
Avec l'e-Largus, les Russes font avec ce qu'ils ont…
La marque au losange détient 68 % du groupe automobile russe.
Le virage low-cost emprunté par la marque s’est soldé par un échec.
La marque russe ouvre les commandes d’une nouvelle version de sa célèbre Niva. Baptisée Bronto, elle est la plus luxueuse et prestigieuse de la gamme.
En matière de tuning, les Russes ont beaucoup d’imagination !
Elle n’a rien à envier aux berlines anglaises les plus chics !
Cette nouvelle Niva n’est autre qu’un Chevrolet du même nom rebadgé. Elle garde cependant une vraie âme de Lada grâce à des capacités tout terrain chères à la marque russe.
On a entendu les pires blagues à son sujet. Raillée, voire ridiculisée, la Niva possède une réputation qu’elle ne… mérite absolument pas ! Retour sur l’une des plus grandes injustices automobiles, en vous dévoilant 5 secrets de la Niva qui en font un mythe automobile pas comme les autres !
Au début des années 2000, Lada planche sur une nouvelle petite voiture d’entrée de gamme. La nouvelle Kalina doit être pratique et moderne, suffisamment en tous cas que pour ne pas rougir de la concurrence européenne. Un sacré challenge qui passera par l’élaboration d’une version sportive !
En lançant la Samara en 1984, Lada donne un vrai coup de jeune à sa gamme. La nouvelle venue est pratique et moderne, avec son allumage électronique et sa traction avant. Mais pour séduire le client, l’importateur belge va lui donner une vraie touche de glamour…
Cette modeste berline compte donc non moins de 12 cylindres !
"Le coca est une telle saloperie qu'il aide à lutter contre la rouille". Ce Russe a décidé de mettre le soda à l'épreuve et de voir s'il pouvait ôter la rouille de sa Lada.
Les tout-terrains robustes à six roues sont le symbole ultime du luxe. Pour vous en convaincre, regardez ce que Mercedes et Hennessey ont construit ces dernières années... Ce Russe a construit un 6x6 accessible au plus grand nombre.
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Après les Sportback et berline, l’Audi A3 gagne une nouvelle variante allstreet à l’occasion de son récent facelift. Mais cette carrosserie est-elle le seul ajout intéressant au sein du catalogue de la compacte allemande ?
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !
L’Audi Q6 e-tron est déjà disponible en différentes versions pour un prix débutant à partir de 75.900 €, mais il devrait prochainement devenir plus abordable…
Tesla a baissé de 4.000 € le prix de deux variantes de sa Model 3 « Highland », mais a également revu la dénomination de l’une d’entre elles.
Quelles finitions, motorisations et options faut-il choisir sur le Renault Austral en 2024 ? Cela importe finalement peu et on vous explique pourquoi.