Lexus
Et si on jetait un petit coup d’œil ensemble à la gamme de Lexus ? Une marque premium parfaitement adaptée à la vague actuelle d’électrification en pleine déferlante sur notre marché !
Et si on jetait un petit coup d’œil ensemble à la gamme de Lexus ? Une marque premium parfaitement adaptée à la vague actuelle d’électrification en pleine déferlante sur notre marché !
Le NX 450h+ est une révolution chez Lexus puisqu’il s’agit de leur premier hybride rechargeable. Mais le constructeur japonais parviendra-t-il à transformer l’essai du premier coup ?
Pionnier de l’électrification, Lexus possède une impressionnante gamme de modèles hybrides. Mais savez-vous que Lexus propose aussi des SUV hybrides rechargeables dans son catalogue ?
Les résultats des derniers crash-tests sont connus ! Des modèles comme la Renault Mégane E-Tech Electric et la VW Polo obtiennent le score maximum, mais BMW rate la cible avec son nouveau coupé Série 2.
Lexus présente la seconde génération de son NX. Sans être une révolution, il évolue dans pratiquement tous les domaines. Et pas qu’un peu ! Il propose même une motorisation hybride rechargeable, une grande première pour le constructeur japonais.
Modèle primordial pour Lexus en Europe, le SUV moyen NX se refond. Et profite de l’occasion pour proposer la première motorisation hybride rechargeable du constructeur premium nippon avec sa version 450 h+.
Une évolution logique, puisqu'il partage sa plate-forme avec le Toyota RAV4.
À l’occasion du salon de Francfort, le Lexus NX profite d’un léger facelift, pour mettre à jour son design et ses technologies.
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Outre le V6, Lotus propose également le quatre cylindres turbo de la Mercedes-AMG A 45 sous le capot de son Emira. Un moteur très différent qui rend la voiture plus intéressante ou, au contraire, qui enlève un peu de son sex-appeal ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.
Affiché à partir de 20.250 €, le Renault Captur 2024 peut profiter de 3 niveaux de finitions ainsi que de 3 motorisations essence différentes.
Toujours disponible en versions 55 et 60 TFSI e quattro, les Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables débutent respectivement à partir de 79.230 € et 87.350 €.
Surprise ! Avec un prix de départ de 210.350 €, la variante Folgore 100 % électrique est la moins chère des Maserati GranCabrio !