Porsche
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Prévu pour 2027, ce SUV de plus de 5 m de long aux airs de Macan 7 places devrait devenir le nouveau fer de lance électrique du constructeur allemand
Voici ce qu’on sait déjà à propos de l’Audi Q6 e-tron.
Le nouveau Macan électrique est affiché à partir de 88.100 €, mais il est évidemment possible de monter plus haut, bien plus haut !
Disponible en deux variantes 100 % électriques, la seconde génération du Porsche Macan revendique jusqu’à 470 kW (639 ch) et 1.130 Nm ou 613 km d’autonomie.
D'ici peu, la deuxième génération du Porsche Macan sera dévoilée. Grosse nouveauté : il abandonnera le thermique pour devenir entièrement électrique ! Pour nous, ce passage de flambeau est l'occasion de revenir sur le parcours du plus petit SUV signé Porsche.
Porsche présentera officiellement la version 100 % électrique de son Macan la semaine prochaine. Un SUV dont il ne nous reste pratiquement plus qu’à découvrir la carrosserie.
C’est ce qu’a laissé entendre un cadre de la marque allemande.
En plus de pouvoir afficher plus de 450 kW (612 ch) 1.000 Nm, tous les Porsche Macan électriques disposeront de plus 500 km d’autonomie
Avant sa présentation officielle, Porsche dévoile déjà de nombreuses informations concernant son futur SUV Macan électrique, y compris la taille de sa batterie et sa puissance !
Le Porsche Macan a profité d’un second facelift en 2021 en attendant une nouvelle génération 100 % électrique. Mais après pratiquement 10 ans de commercialisation, le SUV allemand n’aurait-il pas dépassé sa date de péremption ?
Nos espions ont surpris le SUV électrique allemand n’arborant que très peu de camouflage. Serait-ce le signe d’une présentation imminente ?
2023 sera une année riche en nouveautés, et pas seulement en modèles renouvelés ! En effet, certains modèles feront leur apparition pour la première fois sur le marché. Nous en avons sélectionné 10.
Le Macan se dérive dans une nouvelle version baptisée « T ». Elle combine le « petit » moteur 4 cylindres de base au style et châssis du Macan GTS pour un maximum de dynamisme.
Dans le catalogue Porsche, la silhouette de SUV du Macan et l’offre électrique du Taycan sont deux valeurs sûres. Mixer ces deux ingrédients pourrait donc bien mener à la recette du succès…
Le plus petit des SUV du constructeur de Stuttgart se dote d’un design plus sportif à l’extérieur, plus élégant à l’intérieur et surtout… de plus de puissance !
Le constructeur allemand a dévoilé le nombre d’immatriculations dans le monde depuis le début de l’année avec un chiffre étonnant concernant sa sportive électrique.
Entre son grand e-tron et son plus abordable Q4 e-tron, Audi glissera un autre SUV électrique dans sa gamme dès l’an prochain : le Q6 e-tron. Un cousin du futur Porsche Macan électrique.
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Outre le V6, Lotus propose également le quatre cylindres turbo de la Mercedes-AMG A 45 sous le capot de son Emira. Un moteur très différent qui rend la voiture plus intéressante ou, au contraire, qui enlève un peu de son sex-appeal ?
Affiché à partir de 20.250 €, le Renault Captur 2024 peut profiter de 3 niveaux de finitions ainsi que de 3 motorisations essence différentes.
Toujours disponible en versions 55 et 60 TFSI e quattro, les Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables débutent respectivement à partir de 79.230 € et 87.350 €.
Surprise ! Avec un prix de départ de 210.350 €, la variante Folgore 100 % électrique est la moins chère des Maserati GranCabrio !
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.